7月20日上午10時，中鐵十五局集團二公司杭黃鐵路項目郎家溪二號隧道順利貫通，比節(jié)點目標提前10天完成，給杭黃項目施工注入強心劑。
郎家溪二號隧道位于績溪縣華陽鎮(zhèn)，該隧道起訖里程為DK240+721～DK240+906，,隧道全長185m，隧址區(qū)地勢起伏較大，溝谷縱橫、植被發(fā)育、灌木雜草叢生。該隧道圍巖級分別有Ⅳ65m、Ⅴ120m，風險等級為高度；Ⅳ圍巖采用三臺階法施工,Ⅴ圍巖采用四步CD法隧道超前支護措施有長管棚超前支護，超前小導管預支護。本隧道為巖溶隧道，局部地段采取3m徑向注漿作為預設計，必要時上報業(yè)主調整支護參數(shù)和防排水措施。該隧道為雙線有砟軌道，設計行車速度為250km/h，左右線線間距4.6米，隧道內設雙向救援通道，通道寬1.5m，隧道進口采用斜切式洞門，出口采用帽檐斜切式結構洞門隧道除明洞段采用整體式襯砌外，其余均采用復合式襯砌。
該隧道地處剝蝕丘陵，由于地形復雜，征地拆遷難，施工必須從進口處掘進負責該隧道的架子三隊克服不利因素，迅速組織人員進場，打通便道，于今年3月打通郎家溪一號隧道后，繼續(xù)作戰(zhàn)，開始二號隧道的施工，他們針對隧道圍巖穩(wěn)定性較差，安全風險較高，施工難度較大，工期時間較緊的實際情況，做好充足的準備，嚴格按照規(guī)范施工，配齊人員和設備，借項目隧道專項勞動競賽的東風，穩(wěn)步向前推進隧道施工，精心組織，采用先進的工裝工藝控制施工質量，快速開挖，緊跟支護，仰拱、二襯后續(xù)跟進，利用監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，優(yōu)質高效完成施工任務。
截止目前，項目所有工點全面施工，施工處于高潮大干期，勞動競賽活動在項目繼續(xù)開展，郎家溪二號隧道順利貫通鼓舞了參建員工的士氣，隧道累計掘進已經(jīng)突破9000米，完成工程量的70%，其中石門里二號隧道、郎家溪一號、二號隧道已勝利貫通。
