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渝長廈鐵路“十三五”有望通車 炎陵爭取過境設站
2016-07-19 
 6月底召開的國務院常務會議,原則通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。根據(jù)該新規(guī)劃,原有“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡將加密為“八縱八橫”,其中,途徑我省的渝長廈鐵路已被列入其中。

 不過,渝長廈快速鐵路長沙至贛州段走線至今仍未確定,沿線各方都在竭力爭齲在近期開展的“喜迎黨代會,共謀新發(fā)展”獻智獻策活動中,炎陵縣方面就建議該鐵路過境炎陵并設站。

 建議過境炎陵,帶動縣域經(jīng)濟發(fā)展

 據(jù)悉,目前渝長廈鐵路長贛段走向有多個方案。炎陵縣交通局建議該線路按長沙-湘潭-株洲-醴陵-攸縣-茶陵-炎陵-井岡山-贛州設計線路,并從社會效益和經(jīng)濟效益兩大方面進行了闡述。

 該縣交通局局長林友認為,鐵路經(jīng)過炎陵并在炎陵設站,可擴大國家鐵路干線在中部地區(qū)的覆蓋面,從根本上解決炎陵、茶陵等革命老區(qū)鐵路“通而不達”問題,縮小與周邊地區(qū)間的差距;此外,鐵路將極大地方便成渝、華東、華南等地客源快捷進入炎陵尋根探源,打造精品旅游線路,帶動縣域發(fā)展。

 林友還從鐵路建設成本角度給出了一個設想,經(jīng)過炎陵并在炎陵設站,可增加東西向運輸通道,起到合理加密鐵路網(wǎng)的作用。“可利用現(xiàn)有的吉衡鐵路、醴茶鐵路進行改造升級,大大降低鐵路建設投資和運輸經(jīng)營成本。”林友說。

 全線“卡脖子”路段集中在湘贛兩省

 已進入國家建設計劃的渝長廈快速鐵路整體進展如何?福建省發(fā)改委近日召開的二季度新聞通氣會透露,“十三五”期間,從廈門經(jīng)長沙直達重慶的鐵路有望全線貫通。屆時,從廈門至重慶可實現(xiàn)動車直達,全程耗時10小時左右。

 據(jù)悉,渝長廈鐵路目前的“卡脖子”路段為中段,集中在湖南、江西兩剩當前,湘贛兩省正積極推進這個項目,主要的變數(shù)在于線路的具體走向和站點設置。而據(jù)長沙市政府5月份召開的相關會議透露,渝長廈鐵路長益常段及長贛段正在進行前期可行性研究。

 爭取渝長廈快速鐵路過境設站,成了近兩年我市鐵路交通建設的一項重要內(nèi)容。市發(fā)改委負責該項事務的副主任張勇稱。株洲若爭取成功,也將形成高鐵“十字交叉”,鐵路樞紐的地位有望重拾。
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