桂林龍門(mén)大橋樁基施工全部完成 年底有望完成橋梁主體工程建設(shè)
2016-07-12
龍門(mén)大橋新建工程?hào)|起鐵山工業(yè)園，跨越漓江向西與萬(wàn)福東路相接，全長(zhǎng)1712.645米。其中長(zhǎng)度為236米的主橋?yàn)閂腿連續(xù)梁橋，橋面寬度為38.5米，設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道。昨日上午，記者來(lái)到位于鐵山工業(yè)園內(nèi)的龍門(mén)大橋施工部，在施工方負(fù)責(zé)人辦公室里有一張龍門(mén)大橋的進(jìn)度圖，每完成一個(gè)階段性的施工，工作人員就會(huì)將相應(yīng)的部分用紅色進(jìn)行標(biāo)記。記者看到，代表樁基的標(biāo)記已經(jīng)全部涂紅了，這也表示從2014年12月16日龍門(mén)大橋樁基正式開(kāi)鉆，經(jīng)過(guò)一年半的時(shí)間，龍門(mén)大橋的234根樁基施工全部完成。
“在這200多根樁基中，有差不多一半的樁基在施工時(shí)碰到溶洞，其中有不少還是像糖葫蘆一般多個(gè)溶洞垂直‘串’在一起，最深的一個(gè)樁基打到河床以下50多米，還經(jīng)常遇到漏漿、卡錘、埋錘等問(wèn)題，增加了施工難度。”該負(fù)責(zé)人介紹，桂林屬于喀斯特地貌，地下溶洞多，即使經(jīng)過(guò)前期勘查，但對(duì)于施工區(qū)域的地下溶洞并不是都“一目了然”。因此，在打樁時(shí)有時(shí)會(huì)遇到新溶洞。
據(jù)介紹，目前龍門(mén)大橋施工進(jìn)展順利，已經(jīng)在漓江上搭建起支架鋼平臺(tái)，漓江東西兩岸引橋橋面也已經(jīng)完成10聯(lián)中的8聯(lián)。
“整體來(lái)說(shuō)，目前施工完成了整個(gè)工程產(chǎn)值的約70%，剩下的30%部分就是難度最大的主橋施工。”有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)在正在進(jìn)行主橋承臺(tái)、墩柱的施工，“只要完成圍堰、承臺(tái)施工，接下來(lái)的工程就不太受漲水影響了，爭(zhēng)取在年底完成橋梁主體工程建設(shè)。”
