首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

西成高鐵天華山隧道貫通 為亞洲最長(zhǎng)雙線高鐵隧道

2016-07-11　

 7月8日，西安至成都客運(yùn)專線（陜西段）重點(diǎn)控制性工程——天華山隧道順利貫通，這標(biāo)志著西成高鐵橋隧工程進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段。

 西成高鐵秦嶺隧道群從清涼山隧道入口，至趙家?guī)X隧道出口，僅超過(guò)10公里的特長(zhǎng)隧道就有7座，形成了長(zhǎng)達(dá)110公里的長(zhǎng)大密集隧道群，這在我國(guó)高鐵建設(shè)史中尚屬首例。

 天華山隧道是西成高鐵全線最長(zhǎng)的隧道，同時(shí)也是目前亞洲最長(zhǎng)的雙線高鐵隧道。該隧道的順利貫通，為確保全線按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基矗

 8月下旬，毗鄰天華山隧道的大秦嶺隧道將建成貫通。屆時(shí)，中國(guó)高鐵首條穿越秦嶺的長(zhǎng)大隧道群將實(shí)現(xiàn)全線貫通，西成高鐵將全面穿越秦嶺。

 據(jù)了解，西成高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原—運(yùn)城—西安—漢中—綿陽(yáng)鐵路的一部分，線路全長(zhǎng)643公里，其中陜西境內(nèi)（西安北站至省界段）343.6公里，工程以橋隧為主，橋梁127公里/48座，隧道189公里/34座，橋隧比高達(dá)92.1%。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，為雙線客運(yùn)專線。建設(shè)工期5年，2012年底開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2017年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

上一篇：金臺(tái)鐵路3標(biāo)將軍嶺隧道施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)
下一篇：云南祿勸投資5000萬(wàn)建起公路生命防護(hù)墻