成功了，我們成功了。”5月5日零點50分，中鐵五局成蘭鐵路項目楊家坪隧道1號橫洞掌子面?zhèn)鱽硪魂噴A雜著機械作業(yè)的轟鳴聲和歡呼聲。原來，徐工隧道掘進機進駐項目并試驗成功。非爆懸臂掘進機試驗成功對于楊家坪隧道軟弱圍巖施工、非爆開挖和機械化配置配套具有里程碑的意義。
成蘭鐵路楊家坪隧道是全線重難點控制工期工程，該隧道圍巖級別大多為IV、V級，為中薄層狀結(jié)構(gòu)、整體性差的綠泥石千枚巖，由于凈巖柱寬度不斷縮小，施工中左右線兩洞爆破振動相互影響越來越大，爆破時另一隧洞初支和圍巖被劇烈震動搖晃，出現(xiàn)初支震裂噴砼掉塊現(xiàn)象。為了減少爆破振動影響，徐工基礎(chǔ)技術(shù)組對爆破設(shè)計進行了優(yōu)化，采取分部開挖、毫秒延期減震爆破、預(yù)裂爆破、把掏槽眼位置盡量遠(yuǎn)離中巖柱等方法，嚴(yán)格控制炸藥量。但洞內(nèi)爆破振動引起的水平最大振速仍舊超過安全允許標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重影響了項目工程質(zhì)量和施工安全。為此，項目部決定將楊家坪隧道進口剩余的分修段變更采用非爆懸臂掘進機開挖，以減少對中巖柱和支護結(jié)構(gòu)的影響。根據(jù)掌子面實際情況和測量數(shù)據(jù)表明，成蘭項目楊家坪1#橫洞非爆懸臂掘進機開挖試施工圓滿成功，取得了良好效果。
徐工懸臂式掘進機在此次施工項目中的成功，不僅降低了楊家坪隧道開挖爆破作業(yè)時對圍巖的擾動大、導(dǎo)致初支掉塊的安全風(fēng)險，還有效控制超欠挖并縮短了工序時間，確保了工程安全質(zhì)量進度和效益
