超級高鐵公司欲建波羅的?？绾Ｋ淼溃侯A(yù)計需要12年建成
2016-07-06
美國超級高鐵公司Hyperloop One本周與FS Links和畢馬威等研究伙伴一同提出了Nordic Hyperloop超級高鐵系統(tǒng)。這將使瑞典斯德哥爾摩和芬蘭赫爾辛基之間的車程縮短至28分鐘。目前，這一300英里(約合483公里)的路程乘飛機需要3.5小時，而乘船則需要一夜。其中，33億美元的預(yù)算將被用于在波羅的海建造全球最長的海底隧道之一。
這項工程預(yù)計總花費高達190億至210億歐元，包括鋪設(shè)隧道和搭建線纜的工程需要花費12年完成。
報告認為，從赫爾辛基到斯德哥爾摩的Hyperloop系統(tǒng)每年車票收入能達到9.69億至11億美元，而每年乘客至少將為4270萬人。
報告指出，盡管這一項目的建設(shè)成本很高，但項目能帶來廣泛的經(jīng)濟效益，從而吸引來自瑞典、芬蘭，甚至歐盟政府部門的投資。這一項目的建設(shè)能提高周邊房地產(chǎn)的價值，而企業(yè)工作效率也將得以提升。
報告中提到了2000年完工的項目Oresund Bridge。這一項目將瑞典和丹麥連接在一起。在完工后，僅僅通過減少通勤和旅行成本，這一項目就帶來了85億美元的經(jīng)濟效益，而兩國之間的火車運輸總量增長了33%。
這項研究由位于Aland Islands的研究公司FS Links完成。該公司正啟動全面研究，向股東進行展示，從而籌集項目資金。
Hyperloop One希望，到2016年12月能啟動完整的系統(tǒng)測試，使超級高鐵車輛以600英里的時速在Hyperloop軌道中行駛。
