濟(jì)青高鐵支線濰萊高鐵預(yù)計2019年通車
2016-07-05
隨著濟(jì)青高鐵的開工，淄博市民對未來的鐵路交通充滿了期待。日前，又有好消息傳出，濰萊高鐵開建，預(yù)計2019年通車，屆時淄博到煙臺僅需1個半小時，淄博和濰坊將成為重要的鐵路樞紐。
今天，記者從濰坊市重大項(xiàng)目辦公室了解到，濰萊高鐵已獲山東省發(fā)改委批復(fù)開建，7月1日，濰萊高鐵建設(shè)動員大會已在濰坊北站召開，這意味著我省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分——濰坊至萊西高鐵拉開建設(shè)序幕。工作人員表示，下一步，將進(jìn)入初步設(shè)計和施工圖設(shè)計階段，目前沿線定測放線和打孔工作已全面展開。
據(jù)了解，濰萊客專項(xiàng)目全長128.819千米，正線線路長122.63千米,萊西市境內(nèi)濰萊青榮聯(lián)絡(luò)線長6.188千米。項(xiàng)目正線按雙線客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計行車速度350公里/小時。濰萊青榮聯(lián)絡(luò)線正線按單線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計運(yùn)行時速80公里/小時。全線新建特大橋、大中橋梁共31座,涵洞89座。正線路基長度27.9千米,橋梁長度100.269千米,橋梁占線路長度的77%以上。全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。
記者采訪了解到，濰萊高鐵又被稱為濟(jì)青高鐵的支線，預(yù)計2019年建成通車。濰萊高鐵建成后，濟(jì)南至煙臺的動車組列車可直接經(jīng)過濟(jì)青高鐵-濰萊高鐵-青榮城際鐵路，不再繞道即墨北，在濰坊經(jīng)濰坊北站直達(dá)煙臺。屆時，濟(jì)南至煙臺的高鐵通達(dá)時間只需2小時左右，煙臺到北京的高鐵用時也將從目前的5個半小時左右縮短至4小時左右。
淄博火車站客運(yùn)人員表示，如此推算，濟(jì)青高鐵和濰萊高鐵建成后，從淄博北站乘車將與上述站點(diǎn)互通，按高鐵時速計算，目前坐青榮城鐵從淄博到煙臺用時約3個小時，屆時兩條高鐵通車后，從淄博到煙臺用時將縮短至1個半小時。
