津薊高速客車(chē)墜河致26死公司稱(chēng)非超載未超期
2016-07-03 
        

        7月2日,救援人員正在打撈事故車(chē)輛。新華社發(fā)

        7月1日晚10點(diǎn)30分左右,天津津薊高速寶坻區(qū)路段一輛長(zhǎng)途雙層臥鋪客車(chē)側(cè)翻墜河。事故造成26人遇難,4人受傷,其中一人仍在重癥監(jiān)護(hù)室。經(jīng)初步調(diào)查系車(chē)輛爆胎后沖出路外發(fā)生側(cè)翻。

        2日凌晨5點(diǎn)08分,天津市人民政府在其官方微博通報(bào)稱(chēng),7月1日晚,一輛從河北省邢臺(tái)市出發(fā)駛往遼寧省沈陽(yáng)市、牌照為“冀EA5566”的長(zhǎng)途臥鋪客車(chē),途經(jīng)津薊高速寶坻區(qū)爾王莊鎮(zhèn)小高莊段發(fā)生事故。經(jīng)初步調(diào)查,系車(chē)輛爆胎后沖出路外,墜入高速公路橋下的閆東渠內(nèi)(水面距離橋面約5米,渠寬20米,水深約3米)。該客車(chē)載有30人,事故造成26人死亡,4名傷者已送往醫(yī)院救治,無(wú)生命危險(xiǎn)。

        事故發(fā)生后,天津市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場(chǎng),組織應(yīng)急辦、公安、安監(jiān)等相關(guān)部門(mén)開(kāi)展救援處置工作。2日凌晨,事故車(chē)輛已被打撈出水,遇難者遺體也已找到。截至凌晨4時(shí)許,事故現(xiàn)場(chǎng)處置工作告一段落。

        2日下午,記者自天津市寶坻區(qū)人民醫(yī)院獲悉,4名傷者中3人傷情較輕,較重者為女性,50多歲,已脫離生命危險(xiǎn),目前仍在重癥監(jiān)護(hù)室內(nèi)。

        客車(chē)售票員賈先生是4名幸存者之一,事故中,他的脊椎和腰椎骨折。他在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,事故發(fā)生時(shí),他睡在副駕駛上鋪第一個(gè)的位置,“覺(jué)得靠近我的玻璃好像碎了,我直接被甩了出來(lái),清醒后發(fā)現(xiàn)躺在河邊,車(chē)的右側(cè)。”隨后,他爬上車(chē)頂。

        據(jù)了解,事發(fā)時(shí)車(chē)上乘客多處于熟睡狀態(tài),未能及時(shí)逃生。事發(fā)后,曾有附近村民前來(lái)救人,但是發(fā)現(xiàn)車(chē)窗難以打開(kāi)。

        2日下午,記者自事故車(chē)輛始發(fā)車(chē)站邢臺(tái)中心汽車(chē)站相關(guān)工作人員處獲悉,該線(xiàn)路每天下午1點(diǎn)發(fā)車(chē),途經(jīng)秦皇島、天津等地,行駛十多小時(shí)后到達(dá)目的地沈陽(yáng)。事故發(fā)生后,該趟線(xiàn)路已暫停運(yùn)營(yíng),“什么時(shí)候恢復(fù)還不知道?!贝送猓撈?chē)站辦公室一工作人員稱(chēng),目前正在配合省調(diào)查組的調(diào)查工作。

        2日上午,記者從國(guó)家安監(jiān)總局獲悉,針對(duì)7月1日晚9點(diǎn)30分左右發(fā)生的津薊高速客車(chē)事故,安監(jiān)總局已第一時(shí)間派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)當(dāng)?shù)刈龊檬鹿示仍幹霉ぷ?,并要求天津市政府成立事故調(diào)查組,查明事故原因,依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。

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        邢運(yùn)集團(tuán):沒(méi)超載沒(méi)超期

        事故車(chē)輛的管理單位邢臺(tái)交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司介紹,車(chē)輛核定載客人數(shù)為38人,事故發(fā)生時(shí)實(shí)載30人(邢臺(tái)市委宣傳部工作人員證實(shí)了此情況),不存在超載情況。事故車(chē)輛行業(yè)管理部門(mén)行政許可經(jīng)營(yíng)期限為2011年1月24日至2018年1月23日。事故車(chē)輛初次登記時(shí)間為2011年3月1日,也不存在超期服役情況。

        據(jù)介紹,車(chē)上有司乘人員4名,其中包含正副駕駛員兩名、售票員兩名。公司實(shí)行公車(chē)承包經(jīng)營(yíng),對(duì)駕駛員實(shí)行聘用制,車(chē)輛產(chǎn)權(quán)為公司,班線(xiàn)由駕駛員所承包,歸公司統(tǒng)一管理。

        非實(shí)名售票查身份有困難

        記者注意到,事故車(chē)輛發(fā)車(chē)時(shí)并沒(méi)有乘客,這30名乘客均為途中上車(chē),而途中上車(chē)乘客信息由司乘人員掌握。這也就是說(shuō),雖然在邢臺(tái)中心汽車(chē)站實(shí)行的是實(shí)名購(gòu)票制,但途中上車(chē)的乘客信息就很難做到與車(chē)站實(shí)時(shí)同步。

        記者從事故車(chē)輛終點(diǎn)站沈陽(yáng)團(tuán)結(jié)北站長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站采訪(fǎng)證實(shí),因該車(chē)為非實(shí)名制售票,目前遇難者身份很難查證,為后續(xù)工作帶來(lái)一定困難。目前尚無(wú)乘客家屬前往客運(yùn)站詢(xún)問(wèn)情況。

        該客運(yùn)站負(fù)責(zé)人林久剛介紹,出事故的客車(chē)是目前唯一一輛往返于邢臺(tái)至沈陽(yáng)的客車(chē)。由于這趟線(xiàn)路客流量很少,發(fā)車(chē)時(shí)間也不固定,通常是攢夠了人數(shù)才發(fā)車(chē),少則數(shù)天,多則一個(gè)星期。

        
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