近日，隨著最后一道焊縫焊接完成，位于漢中市石門水庫湖面上的石門水庫特大橋主橋拱肋順利合龍，該橋主跨262米，被稱為“西北第一跨”。
昨日上午，華商報記者來到了位于漢中市的石門水庫，遠遠看去，石門水庫特大橋巨大的白色拱肋橫跨兩岸，一道道用來進行吊裝鋼結構材料的鋼索也矗立岸邊。
據了解，石門水庫特大橋是國家高速銀昆線(G85)陜西境寶漢高速公路坪（坎）至漢（中）段的重要控制性工程之一，大橋主跨262米，投資0.9億元，設計速度80公里/小時，上下行雙向六車道，鋼管拱肋共分48個吊裝節(jié)段。
該橋為鋼筋混凝土拱橋，是我國西北地區(qū)最大的跨徑鋼管混凝土拱橋，因此也被稱為“西北第一跨”。大橋于2014年12月開工建設，歷時18個月實現合龍，該橋的建設工期比全國同類橋梁平均工期縮短了8個月。
據了解，大橋的主橋拱肋合龍后，將進行橋面鋪裝工作，預計明年1月徹底完工。大橋所在的寶漢高速建成后，寶雞和漢中間的單程行車時間將從6小時左右縮短到2小時左右。
