（原標(biāo)題：多瑙河畔的三座中塞“友誼之橋”）中新社貝爾格萊德6月15日電題：多瑙河畔的三座中塞“友誼之橋”
中新社記者沈晨
一橋飛架南北，天塹變通途。
塞爾維亞首都貝爾格萊德的多瑙河上，就有這樣一座大橋——澤蒙博爾察大橋，它將多瑙河兩岸市民通勤往來的時間縮短近一個小時。
新貝爾格萊德酒店大堂經(jīng)理多奇克親切地將這座大橋稱為“中國橋”。他告訴中新社記者，“中國橋”是連接貝爾格萊德市多瑙河南北兩岸的第二條紐帶。大橋的建成通車密切了多瑙河南北兩岸的聯(lián)系，對平衡兩岸經(jīng)濟發(fā)展、加速物資供應(yīng)有著重要意義。
一年多前竣工通車的澤蒙博爾察大橋是中國企業(yè)在歐洲承建的第一座大橋，被中國領(lǐng)導(dǎo)人譽為中國土木行業(yè)向歐洲遞交的“第一張名片”和“樣板工程”。在這個層面上而言，大橋無疑是中國企業(yè)進入中東歐市場的先頭兵。
澤蒙博爾察大橋縮短了多瑙河南北兩岸的物理距離，同時也拉近了中塞兩國人民的心靈距離。塞爾維亞著名作家、諾貝爾文學(xué)獎得主伊沃·安德里奇曾經(jīng)說過：人類文明史上，在所有建筑里面，最重要的莫過于大橋的建設(shè)。橋梁是連接人類心靈、文化，實現(xiàn)不同種族平等交流的重要媒介。
貝爾格萊德孔子學(xué)院院長拉多薩夫·普西奇教授正在多瑙河畔構(gòu)建另一座中塞“友誼之橋”。他期望通過中文教育架起中塞兩國人民之間的“心靈橋梁”，為增進塞爾維亞與中國和世界的了解做出自己的努力。
普西奇教授透露，塞爾維亞近年來學(xué)習(xí)中文的學(xué)生數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢。他認為，這一方面是由于經(jīng)濟的因素，更多的年輕人希望通過學(xué)習(xí)中文謀得一份好工作，另一方面也是因為有越來越多的年輕人被中國文化所吸引，想更多地了解中國文化與歷史。
在普西奇教授看來，“友誼不是口號，是實實在在的東西。中國曾經(jīng)在塞爾維亞最困難的時候幫助過我們，是我們真正的朋友。不少孔子學(xué)院的學(xué)生正是出于這個原因來學(xué)習(xí)中文的。”
聞悉習(xí)近平主席即將訪問塞爾維亞的消息，普西奇說：“習(xí)近平主席此訪不僅將續(xù)寫塞中人民傳統(tǒng)友誼篇章，更將為塞中戰(zhàn)略伙伴關(guān)系注入新的活力，使塞中兩國合作更加默契，讓兩國人民的心更緊密地貼在一起。”
中塞戰(zhàn)略伙伴關(guān)系注入新的活力，多瑙河畔又一座鏈接中塞友誼的“經(jīng)貿(mào)之橋”正隨著“一帶一路”延伸至貝爾格萊德。最近，河北鋼鐵集團收購1913年成立的塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，不僅使5500多名當(dāng)?shù)劁撹F工人保住了飯碗，還提高了塞鋼鐵企業(yè)的國際競爭力。
中新社記者了解到，這一項目就是在“一帶一路”以及中國—中東歐(16加1)合作機制內(nèi)成功進行的。塞爾維亞鋼鐵協(xié)會會長蘇莎指出，這次收購是一個范例，中方企業(yè)技術(shù)先進，資金充裕；而塞爾維亞地理位置優(yōu)越，鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，工人素質(zhì)高，雙方合作可謂優(yōu)勢互補。
塞爾維亞“塞中之友”協(xié)會主席斯洛博丹·翁科維奇在接受采訪時指出，自從“一帶一路”倡議提出之后，塞爾維亞就積極參與“一帶一路”建設(shè)，分享中國發(fā)展紅利。
翁科維奇說：“習(xí)近平主席此次來訪，將使塞中兩國在‘一帶一路’合作框架下更加緊密地進行戰(zhàn)略對接，從而帶動塞中兩國乃至‘一帶一路’沿線更多國家的經(jīng)濟發(fā)展。”
多瑙河畔這三座中塞“友誼之橋”，正在見證并且加深著中塞兩國之間的友誼。
本文來源：中國新聞網(wǎng)
