海榆東線海棠灣至亞龍灣國道改造隧道24小時施工不停歇
2016-06-16
（原標題：海榆東線海棠灣至亞龍灣國道改造隧道24小時施工不停歇）
海榆東線海棠灣至亞龍灣國道改造，工人正在施工。南海網(wǎng)記者王旭攝
南海網(wǎng)?？?月15日消息(南海網(wǎng)記者王旭)“我們現(xiàn)在已經(jīng)完成整個項目的20%，整個項目預(yù)計在2017年9月30日完工?！?月14日下午3點，南海網(wǎng)記者在海榆東線海棠灣至亞龍灣國道施工現(xiàn)場看到，工人正在對該路段道路進行改造，此次道路改造將由原來的雙向兩車道，拓展為雙向四車道，建成后將有利于完善三亞市路網(wǎng)布局，緩解交通，加快海棠灣和亞龍灣區(qū)域的城市化進程。
“目前存在兩個施工難度比較大的地方，一個是新建隧道通車，另外一個就是面臨臺風(fēng)季和雨季?！睋?jù)中國公路工程咨詢集團有限公司項目總工李偉介紹，自項目開通以來，因G98高速藤橋互通至三亞段封閉施工，而又要保障?？诘饺齺嗆囕v有路可行，所以對于道路的施工將放在晚上進行，而隧道施工難度較大，為保證能夠按時通車，將24小時不間斷的施工。
記者在現(xiàn)場看到，雖然當時氣溫高于35攝氏度，不少工人也并沒有停歇，仍舊趕工。李偉說，目前已經(jīng)完成整個工程項目的20%，今后也將加快施工進度，而進入6月份，海南進入臺風(fēng)季和雨水多發(fā)季，項目部也做了應(yīng)急預(yù)案。
“我們?yōu)榱擞行?yīng)對災(zāi)害天氣，也做了應(yīng)急預(yù)案?！崩顐ケ硎荆麄円呀?jīng)做好各方的應(yīng)急物資儲備，對工人進行了相關(guān)的培訓(xùn)和演練，在遇到突發(fā)事件時，可有效應(yīng)對。
據(jù)海南省交通工程建設(shè)局有關(guān)負責人介紹說，由于環(huán)島東線高速公路建成通車吸引轉(zhuǎn)移了海榆東線大部分交通量，海榆東線已經(jīng)由干線公路轉(zhuǎn)變?yōu)檠鼐€經(jīng)濟重鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、旅游景區(qū)與路網(wǎng)主骨架連接的集散道路。海榆東線海棠灣至亞龍灣段連接海棠灣和亞龍灣度假區(qū)，區(qū)位重要。同時，沿線城鎮(zhèn)密集，人口眾多，原有國道狹窄，坡陡彎急，無完善的排水系統(tǒng)，雨天易形成道路泥濘、污水橫流，導(dǎo)致該段道路常常形成交通瓶頸和發(fā)生交通事故，急需解決。
該負責人同時表示，項目的建設(shè)有利于完善三亞市路網(wǎng)布局，加快海棠灣和亞龍灣區(qū)域的城市化進程，符合三亞市城市建設(shè)的遠景需要；有利于沿線居民特別是海棠灣鎮(zhèn)居民的出行，帶動沿線居民產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和調(diào)整，提高居民收入水平，是改善民生的需要；是促進三亞市海棠灣和亞龍灣區(qū)域甚至陵水區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要；是加快三亞市東北部區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要推力。
作者：王旭
本文來源：南海網(wǎng)
