成都4條地鐵線有望下半年開工
2016-06-09
（原標(biāo)題：成都4條地鐵線有望下半年開工）
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制圖/高翔
遠(yuǎn)景規(guī)劃
地鐵12、14、15、16號(hào)線已提上規(guī)劃
6月8日，成都地鐵3號(hào)線一期車站首次對(duì)外亮相。
萌萌噠的熊貓專列，濃郁“三國味”的地鐵車站，讓人對(duì)成都地鐵的期待不斷增加。今年是地鐵建設(shè)的攻堅(jiān)年，地鐵其他在建線路進(jìn)行得怎樣？未來如何規(guī)劃？
目前，成都已經(jīng)正式開通3條地鐵線路，運(yùn)營里程為88公里。今年下半年，成都地鐵6號(hào)線一二期，地鐵18號(hào)線等有望開建。
在建線路
188公里多條地鐵前期工作完成
目前，成都地鐵在建項(xiàng)目包括：1號(hào)線三期、3號(hào)線一期、3號(hào)線二三期、4號(hào)線二期、5號(hào)線一二期、7號(hào)線等在建線路長(zhǎng)度達(dá)188公里。
按照成都市委、市政府總體戰(zhàn)略部署，成都市制定了《城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃實(shí)施方案》。成都市將在軌道建設(shè)方面“加速成網(wǎng)”，形成中心城區(qū)織密成網(wǎng)、天府新區(qū)基本成網(wǎng)的“兩城網(wǎng)”格局。到2020年，地鐵（含輕軌）建設(shè)運(yùn)營線路782公里。其中開通運(yùn)營線路530公里；在建項(xiàng)目252公里。建成IT大道有軌電車和都江堰有軌電車，運(yùn)營規(guī)模50公里。
當(dāng)前，4號(hào)線二期已全線洞通，地鐵3號(hào)線一期正開展空載試運(yùn)行，將于下半年通車運(yùn)營。除了在建線路外，其余線路也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。
日前對(duì)外公布的《成都市軌道交通2020年運(yùn)營目標(biāo)網(wǎng)》顯示，8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、11號(hào)線一期以及17號(hào)線正在開展前期工作。8號(hào)線一期全長(zhǎng)27.4公里，從謝家橋至十里店；9號(hào)線一期全長(zhǎng)23.7公里，從成飛集團(tuán)站至金融中心東。10號(hào)線二期全長(zhǎng)26.7公里，從空港二站至南河站；11號(hào)線一期全長(zhǎng)20.7公里，從觀東路至回龍路西。17號(hào)線一期全長(zhǎng)25.7公里，從易園站至機(jī)投鎮(zhèn)站。
具體來說，地鐵6號(hào)線一二期當(dāng)前已完成初步設(shè)計(jì)預(yù)審查，將于6月底前完成初步設(shè)計(jì)修編。計(jì)劃6月中旬開展前期征地拆遷、管線遷改、市政設(shè)施拆除工作，對(duì)有開工條件站點(diǎn)實(shí)施圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工等，確保招商完成后迅速轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工。8號(hào)線一期、9號(hào)線一期，可研報(bào)告已基本完成編制，預(yù)計(jì)10月完成立項(xiàng)批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已于5月啟動(dòng)，計(jì)劃年內(nèi)與既有線路的部分換乘站先行開工。連接新機(jī)場(chǎng)和新津的地鐵10號(hào)線二期可研報(bào)告已完成編制，預(yù)計(jì)9月完成立項(xiàng)批復(fù)。初步設(shè)計(jì)已于5月啟動(dòng)，計(jì)劃8月底具備初步設(shè)計(jì)審查條件，力爭(zhēng)年內(nèi)開工。
新一輪規(guī)劃
修編完成38條線路總里程超2000公里
除了在建和即將開建的線路，成都地鐵新一輪規(guī)劃也在進(jìn)行當(dāng)中。日前，成都市新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編完成，不僅中心城區(qū)、天府新區(qū)增加了軌道交通里程，最大亮點(diǎn)是簡(jiǎn)陽也進(jìn)入成都軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。
據(jù)悉，38條線路總里程超過2000公里的軌道交通，遠(yuǎn)景中心城內(nèi)軌道交通出行量達(dá)每日1000萬人次，分擔(dān)全方式出行量的40%。其網(wǎng)絡(luò)密度在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，與巴黎、倫敦等國際化大都市水平相當(dāng)。
據(jù)介紹，成都市進(jìn)行的此次線網(wǎng)規(guī)劃修編，是按照“公共交通占機(jī)動(dòng)化交通出行比例達(dá)到70%，其中軌道交通占公交的80%”的規(guī)劃目標(biāo)和“線網(wǎng)密度不低于1公里/平方公里，10-15分鐘可達(dá)軌道車站”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃進(jìn)行的，未來將實(shí)現(xiàn)“雙核”相互銜接、軌道交通線網(wǎng)體現(xiàn)便捷換乘。
據(jù)了解，《成都市城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)圖》首次對(duì)外透露了成都地鐵遠(yuǎn)期建設(shè)規(guī)劃。其中，規(guī)劃建設(shè)地鐵12號(hào)線起于沿河社區(qū)站，止于洛帶北站，全長(zhǎng)57.1公里。規(guī)劃地鐵14號(hào)線起于沙河堡站，止于成都二機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)53.3公里。規(guī)劃建設(shè)地鐵15號(hào)線起于馬鞍北路站，止于三星鎮(zhèn)站，全長(zhǎng)54.6公里。規(guī)劃建設(shè)地鐵16號(hào)線起于成都西站，止于邛崍，全長(zhǎng)70.8公里。遠(yuǎn)期成都地鐵線路將達(dá)903.8公里，車站總數(shù)449座。
華西都市報(bào)記者張想玲
作者：張想玲
（來源：華西都市報(bào)）
本文來源：四川在線-華西都市報(bào)
