首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
中國鐵路運(yùn)輸量穩(wěn)居世界第一
2016-06-08
(原標(biāo)題:中國鐵路運(yùn)輸量穩(wěn)居世界第一)
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京6月7日訊(記者齊慧)2015年,我國鐵路完成旅客發(fā)送量25億人次、貨物發(fā)送量33.6億噸,完成的運(yùn)輸工作量穩(wěn)居世界第一。這是記者從中國鐵路總公司今天召開的第十三屆中國國際鐵路裝備展新聞通氣會(huì)獲悉的。
鐵路總公司總工程師、中國工程院院士何華武表示,除了發(fā)展快、規(guī)模大外,經(jīng)過多年的鐵路建設(shè)和運(yùn)營實(shí)踐,中國鐵路還形成了技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、舒適快捷、兼容性強(qiáng)、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢,得到了國際鐵路市場的認(rèn)可。目前,印尼雅萬高鐵、中老鐵路已開工建設(shè),中泰鐵路、匈塞鐵路項(xiàng)目合作已啟動(dòng),俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦贊鐵路等項(xiàng)目,也取得了不同程度的進(jìn)展。
據(jù)何華武介紹,為了解和把握世界鐵路技術(shù)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)和趨勢,宣傳我國鐵路建設(shè)與發(fā)展成就,促進(jìn)國內(nèi)外技術(shù)交流與合作,經(jīng)商務(wù)部和中國鐵路總公司批準(zhǔn),6月20日,由中國鐵道科學(xué)研究院和中國國際貿(mào)易中心股份有限公司主辦,為期3天的“第十三屆中國國際鐵路裝備展”將在北京中國國際展覽中心開幕,展覽面積達(dá)到2萬平方米。屆時(shí),將有來自16個(gè)國家和地區(qū)近260家企業(yè)和單位參展。
展會(huì)期間,鐵路總公司將與國際鐵路聯(lián)盟(UIC)以“走向國際的中國鐵路”為主題,共同舉辦“鐵路合作·發(fā)展”論壇。屆時(shí)國家發(fā)改委、商務(wù)部、國際鐵路聯(lián)盟等部門和機(jī)構(gòu)以及“一帶一路”相關(guān)國家鐵路公司、中國鐵路行業(yè)相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、鐵路合作與發(fā)展、企業(yè)國際化經(jīng)營等主題進(jìn)行深入研討。此次展覽還將首次設(shè)立公眾開放日,6月22日面向廣大市民及鐵路愛好者開放。
針對(duì)當(dāng)前高鐵運(yùn)行最高時(shí)速恢復(fù)到350公里的呼聲,何華武表示,目前中國鐵路總公司將最高時(shí)速限定在300公里,主要基于運(yùn)營成本和維修成本考慮,符合當(dāng)前發(fā)展階段的要求。如果將最高時(shí)速提升至350公里,動(dòng)車組的運(yùn)行成本,比如用電成本和損耗會(huì)有提升,是否提速、何時(shí)提速還需要進(jìn)行充分論證,綜合考慮包括經(jīng)濟(jì)性在內(nèi)的多方面因素。但從技術(shù)和安全角度來看,時(shí)速達(dá)到350公里完全沒有問題。
(原標(biāo)題:中國鐵路運(yùn)輸量穩(wěn)居世界第一)
本文來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
上一篇:
深茂鐵路茂名段架梁突破百孔江茂段預(yù)計(jì)2018年通車
下一篇:
商合杭高鐵建設(shè)推行標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念彰顯
延伸閱讀:
·
中國提供100萬美元緊急援助
·
何時(shí)才能放心地購買中國貨?
·
中國大陸第一條海底隧道建成通車
·
南寧市打造“中國水城”
·
從引入到輸出 知識(shí)產(chǎn)權(quán)改變中國高鐵
·
中國高鐵成功示范拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
·
中國高鐵:優(yōu)勢存疑
·
第三屆中國古橋國際學(xué)術(shù)研討會(huì)即將召開
·
2012年中國將初步建成高鐵骨架網(wǎng)
·
中國高鐵發(fā)展路徑
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)