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我首條通往境外標(biāo)軌鐵路動(dòng)工

2016-05-28　

        （原標(biāo)題：我首條通往境外標(biāo)軌鐵路動(dòng)工）

        26日，我國(guó)首條通往境外標(biāo)軌鐵路在內(nèi)蒙古策克口岸宣告破土動(dòng)工。策克口岸鐵路通道項(xiàng)目是自治區(qū)全面落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、踐行《中蒙聯(lián)合宣言》、加快向北開(kāi)放的重要舉措，它采用我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距1435毫米，是我國(guó)通往境外的第一條標(biāo)軌鐵路。

        策克口岸2005年6月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為中蒙雙邊性常年開(kāi)放陸路邊境口岸，對(duì)外輻射蒙古國(guó)南戈壁等5個(gè)畜產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源較為豐富的省區(qū)，是國(guó)內(nèi)陜、甘、寧、青四省區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)所共有的陸路口岸。

        策克口岸跨境鐵路通道項(xiàng)目建成后，將與國(guó)內(nèi)的京新鐵路、臨策鐵路、嘉策鐵路等鐵路相連，成為中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的西翼和第四條歐亞大陸橋。屆時(shí)，策克公路、鐵路兩個(gè)口岸年過(guò)貨量將有望突破3000萬(wàn)噸。

        作者：張騰揚(yáng)

        本文來(lái)源：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

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