上海中環(huán)線高架總體維修方案通過，橋體修復將分四階段進行
2016-05-27
（原標題：上海中環(huán)線高架總體維修方案通過，橋體修復將分四階段進行）
2016年5月24日，滬太路汶水路，工人們正在用鋼絲錨固箱梁。澎湃新聞記者朱偉輝圖
5月26日，澎湃新聞（www.thepaper.cn)從上海中環(huán)線滬太路事故應急指揮部獲悉，中環(huán)線高架側傾箱梁總體維修方案已獲專家評審組原則通過。5月26日起，搶險單位正式啟動橋體修復工作。據(jù)悉，維修方案將按照頂升梁體、梁體復位、修復橋面、拆除支撐四個階段逐步開展。
據(jù)介紹，本次事故造成中環(huán)高架ZN834-ZN835立柱間的鋼箱梁發(fā)生側傾移位，立柱頂部破損，支座損壞。各相關部門和橋梁專家經過嚴密檢測和反復會商，制訂了總體維修方案，并經專家評審組原則通過。維修方案將按照頂升梁體、梁體復位、修復橋面、拆除支撐四個階段逐步開展。
5月26日起，以隧道股份路橋集團牽頭的搶險單位根據(jù)維修方案正式啟動橋體修復工作。施工人員對承臺尺寸等關鍵數(shù)據(jù)進行了全面復核，相關材料及設備也陸續(xù)到位。
下一步，施工人員將首先在承臺上架設鋼管支撐梁體，使其恢復平衡，這是后續(xù)頂升平臺施工的重要基矗
受施工區(qū)域影響，5月26日早高峰時段，汶水路、真華路、華靈路等部分路段出現(xiàn)擁堵；中環(huán)路高架內圈受滬嘉立交至滬太路主線封閉措施影響，個別出口車流量較高，通行不暢。上海市交警部門已采取相關措施，加強沿線巡邏及管理力度，及時采取分流等疏導措施。同時，公交客運部門及軌道交通方面繼續(xù)全力做好相關線路的運營保障工作。截至目前，事故所涉區(qū)域的10條公交線路仍按照臨時繞道方案運行。（來源：澎湃新聞記者）
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)
