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智能管控高速路出警只需三分鐘

2016-05-24　

        晚刊訊（記者唐毓欽通訊員陳慧琳）高速路車流與日俱增，萬一發(fā)生事故而處理不及時，往往會造成路面擁堵，甚至導致路段癱瘓。如何讓高速路面上的事故能得到快速處理？市公安局交警支隊高速公路二大隊依托高速公路智能管控系統(tǒng)，對交通事故“早發(fā)現(xiàn)、早出警、早處理”，形成有效的交通事故處理機制，民警3分鐘就能出警處理事故。

        5月20日下午13時54分，高速二大隊監(jiān)控員通過視頻巡查，發(fā)現(xiàn)一輛中型倉柵貨車側(cè)翻于武宣服務區(qū)附近。事發(fā)突然，車上貨物散落于高速公路上，占用了快速車道和行車道，現(xiàn)場一片混亂。視頻監(jiān)控民警在發(fā)現(xiàn)事故后及時做出反應，通過視頻監(jiān)控確定現(xiàn)場并無人員傷亡的情況下，利用高音喇叭告知現(xiàn)場人員注意安全，撤離到安全地帶。與此同時，第一時間通知路面值班民警前往救援。正在武宣收費站執(zhí)勤的民警接到通知后立刻趕往現(xiàn)場，在司機和路人還未報警的情況下，民警就已趕到事故現(xiàn)場處理事故。據(jù)了解，公安部下發(fā)的《道路交通事故處理工作規(guī)范》中要求接警后白天5分鐘內(nèi)出警，而來武高速公路民警出警速度比該要求還快了兩分鐘。

        據(jù)高速公路二大隊大隊長毛正廣介紹，在這起事故中，從通過視頻巡查發(fā)現(xiàn)事故到路面民警出警，前后只用了3分鐘時間，依靠的正是高速公路智能管控系統(tǒng)。按照以往的出警方式，發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)俗孕袌缶H費時間，并且因為部分駕駛?cè)藢κ掳l(fā)路段不了解，無法準確描述事發(fā)路段，民警為問清具體的事發(fā)地點需要花費較多時間，往往10分鐘都不一定能正常出警。但自高速公路智能管控系統(tǒng)投入使用以來，民警通過視頻巡查實時了解路面動態(tài)，第一時間掌握事故現(xiàn)場的相關(guān)情況，并在最短時間內(nèi)作出預判，出警時間由以往的5到10分鐘縮短至3分鐘，來武高速公路的管控力度顯著提升。

        高速公路二大隊利用智能設備，努力打造了一條高效運行的智能管控高速公路，有效減少了公共財產(chǎn)的損失和預防二次事故的發(fā)生，有力保障了高速公路的交通安全與暢通，為廣大駕乘人員保駕護航。

        

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