蘇家托立交橋晃動疑是危橋？官方檢測回應(yīng)在正常范圍
2016-05-20
星辰在線5月19日訊(長沙晚報(bào)記者劉軍)“北二環(huán)的蘇家托立交橋堵車非常嚴(yán)重，而且中間有一節(jié)晃動的很厲害，希望有關(guān)部門能去檢測一下，看是不是危橋?！辈痪们埃忻衲呦壬鷵艽虮緢?bào)熱線電話96333，反映了這樣一個問題，記者立即與長沙市路橋征費(fèi)維護(hù)管理處取得聯(lián)系。今日，該管理處經(jīng)過現(xiàn)場查勘、專家咨詢，并查閱相關(guān)資料后回復(fù)，橋梁梁體具有彈性可產(chǎn)生一定扭動變形。
據(jù)倪先生反映，事發(fā)當(dāng)日，他駕車從中青路上了二環(huán)線蘇家托立交橋，在行駛約50米后，因二環(huán)線不遠(yuǎn)處發(fā)生一起事故，導(dǎo)致他蘇家托立交橋車流量非常大，他被堵在上面。在排隊(duì)等著通過的時候，他感覺到每有車輛從對面駛過，都感覺到停車的地方晃動厲害?！拔夷苊黠@感覺到左右晃動?！痹诮邮苡浾唠娫挷稍L時，倪先生非?？隙ǖ卣f。他說，在等車時感覺到立交橋晃動后，心里特別慌。好不容易過了那段路，他馬上撥打了本報(bào)熱線電話，一是想請相關(guān)部門去檢測一下，二是想了解一下這樣晃動是否正常。
聽倪先生反映情況后，記者立即與長沙市路橋征費(fèi)維護(hù)管理處取得了聯(lián)系。管理處一位工作人員告訴記者，剛好當(dāng)天該處工作人員都已外出辦事。她表示，已經(jīng)向管理處負(fù)責(zé)人匯報(bào)，該處將組織工作人員現(xiàn)場查勘。隨后，該處還電話聯(lián)系了倪先生，希望倪先生能夠一起參加現(xiàn)場查勘，只是倪先生沒有接電話。
為了驗(yàn)證倪先生反映情況是否屬實(shí)，記者還特地自己開車到蘇家托立交橋上感受了一翻。但由于當(dāng)時并不堵車，記者無法在倪先生所說的路段長時間停車，因此沒有感覺到倪先生所說的晃動。只不過，當(dāng)記者下車站在倪先生所說的蘇家托立交橋路段上時，在旁邊車道有車經(jīng)過時，能夠感覺到橋梁振動;特別是有大車經(jīng)過時，振動感更明顯。
“橋梁有一定程度的振動屬于正常情況?！焙限r(nóng)業(yè)大學(xué)理學(xué)院物理老師譚玉表示，引發(fā)橋梁振動的源頭是橋兩頭預(yù)留的伸縮縫，這種伸縮縫是為了避免熱脹冷縮給橋梁帶來損害而特地留下的。伸縮縫兩側(cè)依次由鋼材、混凝土、瀝青做成。當(dāng)車子經(jīng)過伸縮縫時，就會引發(fā)橋翼的上下振動?！霸谝欢蛄撼惺芊秶鷥?nèi)，這種振動不會對橋梁產(chǎn)生影響，但如果超出范圍，橋梁就有可能斷裂?！彪S后，記者又到橘子洲大橋、銀盆嶺大橋?qū)嵉馗惺?，都能夠感覺到橋梁振動。
今日，長沙市路橋征費(fèi)維護(hù)管理處就倪先生的問題作出了答復(fù)：1、橋梁梁體具有彈性，可產(chǎn)生一定扭動變形。2、橋梁左右擺動的原因與受側(cè)壓力(如沖撞、風(fēng)力等)、橋墩高度、梁的跨度等因素有關(guān)。蘇家托橋周邊為空曠地帶，風(fēng)力較大，且橋墩較高、跨度較大，在風(fēng)力影響下，產(chǎn)生一定幅度的左右擺動屬于正常現(xiàn)象。3、蘇家托橋于2014年經(jīng)過專項(xiàng)檢測，鑒定等級為B，屬于完好狀態(tài)橋梁。4、我處將加強(qiáng)橋梁日常巡查，及時處置存在的問題，確保橋梁安全運(yùn)行。
