首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
易積水高速路將自動排水
2016-05-20
(原標(biāo)題:易積水高速路將自動排水)
6月1日,北京市將正式迎來汛期。記者上午從首發(fā)集團養(yǎng)護公司獲悉,經(jīng)過連續(xù)兩年的改造升級,分布在京港澳高速和六環(huán)路上的所有泵站都將在今年汛期實現(xiàn)自動排水,低洼路段一旦出現(xiàn)積水,周邊泵站就會立即自動投入運行。
一旦路面積水泵站自動“感知”并啟動
京港澳高速南崗?fù)蓁F路橋區(qū)的大凹槽,是每年汛期最容易積水的高速路段。幾十米外的泵站水井中,玻璃球大小的浮點指示著這一路段的水位。自去年開始,重點保障本市高速公路汛期排水的9座泵站迎來升級改造,其中最關(guān)鍵的一項就是,一旦路面出現(xiàn)積水,泵站便實現(xiàn)自動啟動、自動排水。
“過去是靠人工檢查,根據(jù)水位情況再啟動泵站操作。而實現(xiàn)自動排水后,對強降雨的反應(yīng)速度會大大提升。”首發(fā)集團養(yǎng)護公司養(yǎng)護部部長周秋生介紹,汛期時,高速路上的積水往往會被排到兩側(cè)的邊溝中,這些雨水最終都匯聚到泵站的水井中。如果水井中的雨水沒有及時抽排出去,路面就會出現(xiàn)積水,影響車輛通行。
何時啟動排水措施?目前,新的物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)在九大泵站安裝就位,一旦路面出現(xiàn)積水,泵站便能自動“感知”,瞬間啟動。與此同時,根據(jù)雨量,泵站也能自我調(diào)節(jié)排水量,最高將能達到4000立方米/小時以上。
記者了解到,已經(jīng)完成信息化升級改造的泵站為南崗?fù)荨㈤惔?、竇店、肖莊、白莊子、沙陽、百善、古城、岳各莊泵站,全部位于京港澳高速和六環(huán)路上。周秋生介紹,根據(jù)建設(shè)工藝和地質(zhì)特點,本市最易發(fā)生積水的高速路段基本都分布在這兩條高速上,而京藏、京昆等高速公路由于山區(qū)段較多,在汛期前也做好了防止山體滑坡的準(zhǔn)備措施。
移動泵站兩秒排空一噸水
在去年的汛期搶險中發(fā)現(xiàn),一些突發(fā)的高速路積水,龐大的裝備很難快速到達和啟動,便攜的裝備反而效果更佳。
周秋生介紹,結(jié)合去年的經(jīng)驗,今年高速公路防汛將配備兩臺自行設(shè)計的移動式排水泵站,排水裝備安置在貨車上能快速運抵積水現(xiàn)場,15分鐘內(nèi)開始排水作業(yè)。按照設(shè)計,該設(shè)備的最大排水量可以達到1600立方米/小時。照此測算,高速路上的積水,排空一噸水僅需要兩秒的時間。
此外,經(jīng)過信息化設(shè)備改造,首發(fā)集團養(yǎng)護公司負責(zé)的830余公里高速路的積水和搶險情況將實現(xiàn)視頻監(jiān)控,并匯總到交通部門手中,從而能夠更快決策,降低高速路積水風(fēng)險。
積水27厘米將申請封路
今年全國汛期將比往年提前11天,降雨量也會有所增多。記者從相關(guān)部門了解到,道路養(yǎng)護部門已經(jīng)提前一個多月開始進行準(zhǔn)備,將根據(jù)不同雨情、汛情確定采取相應(yīng)的措施。
“只要是中雨及以上級別的雨情,就會有人在高速路上進行值守,以監(jiān)測可能出現(xiàn)的意外情況?!敝芮锷嘎?,當(dāng)高速路面積水達到27厘米時,就達到了水位警戒線,養(yǎng)護部門會立即報告交管部門,協(xié)助封閉主路,并在調(diào)頭點位置引導(dǎo)、分流社會車輛。
首發(fā)集團養(yǎng)護公司已經(jīng)完成39個易積水路段的排查。對于去年積水嚴(yán)重的京港澳高速京良立交、南崗?fù)莸貐^(qū),啟動了排水改造工程,采取清淤、綠化、硬化邊溝等措施。京藏高速山體坍塌滑坡的易發(fā)地點,也在進一步加固防護,預(yù)計汛期前完成。
陳斯
作者:陳斯
本文來源:法制晚報
上一篇:
什川黃河大橋開始可研報告編制招標(biāo)
下一篇:
山東高速積極開展多元投資
延伸閱讀:
·
打造西南國際貿(mào)易大平臺重慶到廣州擬建高鐵
·
永修易家河大橋合龍
·
感恩節(jié)肯尼迪大橋因交通事故關(guān)閉 公路擁堵加劇
·
武義又現(xiàn)一座“奪命橋”
·
長春寬平大橋達到簡易通車標(biāo)準(zhǔn)
·
交通運輸部要求科學(xué)應(yīng)對極端天氣 重點監(jiān)控災(zāi)害易發(fā)公路
·
山西公布省內(nèi)8處最易發(fā)生事故高速路段
·
米易縣城北步行景觀橋主橋順利合攏
·
固將公路張易至將臺段改擴建工程初步設(shè)計獲批
·
上海航運交易所張頁總裁調(diào)研我省水運發(fā)展
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號