中鐵二十一局集團三公司承建的渭武高速定西段木寨嶺隧道3#斜井正式掘進施工
2016-05-19
（中華鐵道網(wǎng)通訊員夏文斌）5月18日上午，由中鐵二十一局集團三公司承建的渭武高速定西段木寨嶺隧道3#斜井開始掘進施工，這標志著渭武高速七標木寨嶺隧道3#斜井正式進入洞內(nèi)掘進施工階段。
木寨嶺隧道3#斜井正式進洞掘進施工現(xiàn)場
全長15公里的木寨嶺隧道是渭武高速公路定西段的主控工程。由中鐵二十一局集團三公司承建的渭武高速土建第七標段木寨嶺特長隧道正線5527米，3#斜井1265米。該隧道地質(zhì)復雜，均為V級以上圍巖，并且穿越F11、F12大斷層，巖體支離破碎。為優(yōu)化木寨嶺隧道工程進洞施工最佳方案。先后于4月12日、5月11日兩次在渭武高速土建七標召開了技術(shù)咨詢會、實施性組織暨進洞方案專家評審會。由重慶交大教授級高工張學富、中國中鐵航空港教授級高工劉旭全、中國鐵建隧道局教授級高工武建廣、中國鐵建二十一局教授級高工劉長江、中國鐵建二十一局三公司教授級高工房軍等5人組成的隧道專家組，聽取和查閱了木寨嶺隧道工程施工單位五、六、七標實施性組織和進洞方案匯報，作了點評，提出了指導意見，反復論證了隧道進洞方案的可操作性。
渭武高速土建七標木寨嶺隧道3#斜井工程，在公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理馬威的帶領(lǐng)下，地處大戰(zhàn)溝峽谷縱深處的施工現(xiàn)場，經(jīng)過70余天的日夜奮戰(zhàn)，場地規(guī)劃占地面積37畝，分三級平臺挖土6萬余方，回填6萬余方，每級平臺高差5米的工區(qū)駐地和拌合站場地、鋼筋加工廠等場地建設(shè)，按計劃完成了任務(wù)，提前達到了隧道正式進洞施工要求。
在啟動隧道正式進洞掘進施工儀式時，現(xiàn)場負責人、安全工程師就隧道安全施工進行了現(xiàn)場專題培訓，就安全用電、火攻爆破、機械操作等有關(guān)事項做了嚴格的布控，強調(diào)了隧道工程施工中安全的重要性，并就施工中需要完善的地方進行了詳細的部署。
