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中國專家:馬斯克的超級高鐵不過是想入非非

2016-05-19　

        

        據(jù)美國CNBC近日報道，創(chuàng)業(yè)公司HyperloopOne的超級高鐵推進系統(tǒng)首次戶外測試成功，3米長的實驗“滑車”在鋪設(shè)好的軌道上運行了2秒鐘，最終速度達到400英里每小時（約合640公里/小時）后，撞擊到了91米外的沙堆才減速停車。

        報道指出，如果按照最終設(shè)想，超級高鐵將在密閉真空管道或低壓管道中行駛，時速最高可達760英里（約合1230公里/小時），比飛機還要快近一倍。

        近日，中國專家對此給出回復(fù)稱：這是美國在測試自己的火箭推進器，而不是鐵路。鐵路的運行目的是承載旅客，其最高運行加速度是有一定科學(xué)限制的，而不是想入非非。

        專家指出在地面上如果達到這種速度，現(xiàn)在最難解決的還不是地面的摩擦系數(shù)問題，難度主要源于空氣阻力。就這一點來說，科學(xué)上是不可能這么快實現(xiàn)如此速度的，如果做成真空效果，那么幾千公里的真空軌道也是一個相當(dāng)巨大的技術(shù)難題。

        

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