金光東隧道預計30個月完工
2016-05-18
(原標題:金光東隧道預計30個月完工)
16日,廣州國際創(chuàng)新城金光東隧道工程在網(wǎng)上進行了環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示,而上次公示是去年3月份。最新的公示顯示,金光東隧道工程的施工周期預計為30個月,投資規(guī)模達到了207733.75萬元,但沒有提及開始施工的具體時間。
作為廣州國際創(chuàng)新城“6路1隧”工程之一,金光東隧道工程建成后將成為大學城和南岸起步區(qū)的又一連接通道,沿地鐵四號線貫通國際創(chuàng)新城的陸上運輸。
國際創(chuàng)新城跨江主隧道總長2480米
廣州國際創(chuàng)新城金光東隧道工程位于廣州市番禺區(qū)東北部,路線基本為南北走向。其南起點位于規(guī)劃金光東大道與興業(yè)大道交叉口以北380m,向北沿規(guī)劃金光東路依次下穿南大干線下穿通道、廣醫(yī)南路元崗山古樹群、新廣路、規(guī)劃濱江路后下穿珠江新造水道,終點位于大學城外環(huán)路與華工南路交叉口東西兩側(cè)。
根據(jù)環(huán)評公示簡本,工程將按城市主干路設計,隧道設計為雙向四車道,設計速度為50公里/小時,匝道設計為單出入口雙車道,設計速度為30公里/小時。主線隧道在江北與大學城外環(huán)路相接,在江南與新造鎮(zhèn)規(guī)劃金光東大道相接,總長2480米。
據(jù)了解,大學城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)采用環(huán)形放射的道路網(wǎng)絡,形成“三環(huán)六射”的干路網(wǎng)結(jié)構(gòu);而廣州國際創(chuàng)新城道路交通規(guī)劃形成三橫六縱方格網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu),金光東隧道項目是其中規(guī)劃的跨江通道,也是南部起步區(qū)與大學城聯(lián)系主要通道。雖然環(huán)評公示文件未注明項目具體開工時間,但此前創(chuàng)新城相關負責人在接受媒體采訪時透露,連接新造和大學城的金光東跨江隧道有望年底動工。
今年重點推進“6路1隧”工程
快速便捷的交通是國際創(chuàng)新城吸引人才和快速發(fā)展的基礎條件之一,而目前廣州大學城往南與新造鎮(zhèn)、南村鎮(zhèn)之間的交通連接,其一主要是通過南沙港快線,其二是通過輪渡。南沙港快速位于大學城的西側(cè),而輪渡通行能力低,不能滿足大學城及國際創(chuàng)新城南岸起步區(qū)的需求。在此背景下,修建連接大學城與國際創(chuàng)新城南岸起步區(qū)的過江通道顯得十分必要和迫切。
目前,連接三大片區(qū)的骨干路網(wǎng)已經(jīng)形成。隧道方面,已建成溝通廣州大學城與國際生物島的官洲隧道。位于大學城東側(cè)的新化快速路,已于去年正式開通,讓大學城與國際創(chuàng)新城南岸地區(qū)實現(xiàn)快速鏈接。沒開通前,大學城到國際創(chuàng)新城南岸起步區(qū)需繞行數(shù)十公里。
今年,創(chuàng)新城將重點啟動“6路1隧”工程,力爭全面開工建設,打通三大片區(qū)交通微循環(huán)。據(jù)創(chuàng)新城相關負責人介紹,“6路1隧”具體為新谷過江隧道工程(原金光東隧道)、南大干線創(chuàng)新城段、創(chuàng)新城廣醫(yī)路(原新造路)、新谷路(原金光東大道)、新造大道(原廣醫(yī)南路)、弘新路(原金光西大道)、興業(yè)大道(番禺大道至亭南路),目前均已倒排時間表,按計劃推進。“金光東隧道、南大干線、新造路是重中之重,力爭取得實質(zhì)性突破?!眹H創(chuàng)新城相關負責人說。
作者:黃祖健
本文來源:南方日報