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2號(hào)線4標(biāo)隧道安全施工方案通過評(píng)審

2016-05-14　

        5月12日，中鐵十五局2號(hào)線一期土建4標(biāo)項(xiàng)目組織召開南湖路站～金陵路站、白云行政中心站～南湖路站區(qū)間隧道安全施工專項(xiàng)方案評(píng)審會(huì)，5名專家，設(shè)計(jì)院、咨詢、地勘、業(yè)主、監(jiān)理等代表經(jīng)過討論論證，一致通過兩個(gè)專項(xiàng)方案的可行性和安全性評(píng)審。

        

        評(píng)審會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

        南～金區(qū)間隧道全長(zhǎng)734米，全隧為雙洞單線結(jié)構(gòu)，隧道拱頂埋深6.5-17米；白～南區(qū)間隧道全長(zhǎng)788.596m，軌面埋深12～17.5m，為雙洞單線隧道。項(xiàng)目部編制了這兩段隧道安全專項(xiàng)施工方案，從施工計(jì)劃、施工工藝、施工安全保證措施等方面提出了有效措施。專家組認(rèn)為兩項(xiàng)方案分析合理、內(nèi)容齊全、符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求、總體可行。兩項(xiàng)方案順利通過評(píng)審，為該項(xiàng)目隧道施工提供了技術(shù)上的論證指導(dǎo)和施工安全保障。

        文圖：李曉紅王菖健

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