錢(qián)塘江擬建新隧道聯(lián)通錢(qián)江新城和奧體博覽城
2016-05-13
如今，過(guò)江的交通壓力真是越來(lái)越大了，特別是錢(qián)江一、三、四橋，小編每天堵在橋上的心情，你們能體會(huì)嗎？
不過(guò)，隨著杭州城市大交通建設(shè)的不斷完善，過(guò)江難問(wèn)題有望徹底解決。除了正在建設(shè)中的望江路過(guò)江隧道，杭州市民過(guò)江又將多一個(gè)新“盼頭”。
錢(qián)塘江上又將新建一座過(guò)江隧道，那么新隧道會(huì)建在哪里？什么時(shí)候開(kāi)通呢？
青年路（博奧路）過(guò)江隧道（暫命名）力爭(zhēng)年底開(kāi)工
小編今天最新了解到，新的過(guò)江隧道位于錢(qián)江三橋和慶春路過(guò)江隧道之間，距離上游錢(qián)江三橋1.5千米，距慶春隧道1千米。隧道南接錢(qián)江世紀(jì)城博奧路，北接錢(qián)江新城新業(yè)路，北出口就在市民中心附近。工程階段方案推薦采用雙向四車(chē)道，長(zhǎng)3.82千米，其中隧道長(zhǎng)度3.58千米。
目前，項(xiàng)目已經(jīng)完成了項(xiàng)建書(shū)批復(fù)、環(huán)評(píng)批復(fù)、地震安全評(píng)估、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等一系列工作，準(zhǔn)備上報(bào)省發(fā)改委進(jìn)行可研審查批復(fù)。工程力爭(zhēng)今年底開(kāi)工，計(jì)劃于2020年完工。
隧道建成后將會(huì)成為錢(qián)江新城與錢(qián)江世紀(jì)城、奧體博覽城間最便捷通道，大大縮短出行時(shí)距，降低出行成本。據(jù)初步測(cè)算，隧道建成后，平均繞行距離可減少1～2公里，平均出行時(shí)間節(jié)約5～10分。
望江路過(guò)江隧道預(yù)計(jì)將在2019年建成
備受市民關(guān)注的望江路過(guò)江隧道在2015年最后一天正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)將在2019年建成。望江路過(guò)江隧道一頭連望江路，穿越錢(qián)塘江后，另一頭連濱江區(qū)的江暉路。
望江路過(guò)江隧道為新建城市主干道，主要包括地下隧道、隧道兩端接線道路(含匝道)及其它配套設(shè)施建設(shè)。隧道全長(zhǎng)3240米，其中隧道封閉段長(zhǎng)約2905米(含盾構(gòu)段長(zhǎng)度1830米)。隧道主線雙向四車(chē)道，匝道單車(chē)道加應(yīng)急車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速60公里/小時(shí)。也就是說(shuō)，最完美的情況下，只需5分鐘左右，你就可以從江南“飛”到江北。
錢(qián)塘江上已有12個(gè)越江通道
錢(qián)塘江上現(xiàn)有12個(gè)越江通道，分別為錢(qián)塘江大橋、錢(qián)江二橋、西興大橋、復(fù)興大橋、袁浦大橋、下沙大橋、之江大橋、九堡大橋、江東大橋、錢(qián)江鐵路新橋、錢(qián)江隧道和慶春路越江隧道。
錢(qián)塘江上最老的橋已經(jīng)79歲了！
位于六和塔附近的錢(qián)江一橋（又稱錢(qián)塘江大橋），由橋梁專家茅以升主持設(shè)計(jì)，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。橫貫錢(qián)塘江南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。
大橋于1934年8月8日開(kāi)始動(dòng)工興建，1937年9月26日建成，歷時(shí)三年零一個(gè)月時(shí)間。
錢(qián)塘江大橋設(shè)計(jì)壽命50年，目前已經(jīng)超期服役20多年。因此現(xiàn)年“79歲”經(jīng)歷過(guò)戰(zhàn)火洗禮的錢(qián)塘江大橋被網(wǎng)民熱捧為“橋堅(jiān)強(qiáng)”。
