杭州一大批景區(qū)道路將于5月底完成整治
2016-05-12
靈隱路街景圖
在剛剛過去的4月，受道路施工影響，不少上班族在上下班途中仍然感覺到杭州的交通似乎還沒從“春困”中醒過來。
不過，進(jìn)入5月份，杭州的不少“血脈”將會(huì)被打通。記者獲悉，本月，杭州計(jì)劃新增完工項(xiàng)目113個(gè)，其中，景區(qū)多條重要道路，以及核心區(qū)環(huán)城西路、天目山路、體育場(chǎng)路等主干道的整治都將完成。行駛在大路上的感覺，終于要回來了。
一大批景區(qū)道路本月底結(jié)束整治
杭州作為蜚聲國(guó)際的旅游城市，無論哪個(gè)季節(jié)，景區(qū)始終是這座城市人氣最旺的區(qū)域之一。
由于此前景區(qū)不少道路都在進(jìn)行路面整治提升，4月份前往景區(qū)的市民和游客備感無奈：無論是自駕還是公共交通出行，都不那么順暢，北山路、南山路、靈溪隧道擁堵情況突出。
不過，這一情況很快將得到改善。根據(jù)最新的城市環(huán)境提升項(xiàng)目進(jìn)展情況來看，流量比較大的景區(qū)道路，如楊公堤、北山路、孤山路、靈隱路、龍井路、三臺(tái)山路、滿覺隴路、南山路等，都將在5月底完成整治。以北山路為例，此前由于路面整治而實(shí)施交通單循環(huán)，交通壓力劇增。進(jìn)入5月后，北山路已經(jīng)恢復(fù)雙向通行，剩余工程主要為瀝青路面層施工。可以預(yù)見，隨著各條道路施工接近尾聲，景區(qū)交通將會(huì)日漸通暢。
另外，九溪路提升工程(之江路—九溪煙樹)、白沙路提升工程(環(huán)城西路—圣塘路)、普福嶺路提升工程(龍井路——梅靈北路)、靈竺路提升工程(天竺路—靈隱路)、靈隱支路提升工程(靈溪隧道南接線—靈隱路)、吉慶山隧道接線提升工程(龍井路—普福嶺路)、五老峰隧道接線提升工程(龍井路—滿覺隴路)、玉皇山路提升工程(玉皇山隧道-南山路)、九曜山隧道提升工程，已經(jīng)在4月底完成，9條道路路況明顯好轉(zhuǎn)。
109個(gè)城市道路整治美化項(xiàng)目本月底完工
截至4月底，由市建委、市城管委、市交通運(yùn)輸局牽頭實(shí)施的405個(gè)項(xiàng)目中，有205個(gè)已完工。其中，85個(gè)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整治項(xiàng)目，有59個(gè)已完工；23個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，有16個(gè)已完工；33個(gè)城市門戶綜合整治項(xiàng)目，有23個(gè)已完工；264個(gè)城市道路整治與街容美化項(xiàng)目，有107個(gè)已完工。
4月份，有9個(gè)計(jì)劃項(xiàng)目由于多雨天氣而延期。其中幾條道路，對(duì)出行影響還不小，比如慶春路、武林路、環(huán)城西路、體育場(chǎng)路，完工時(shí)間將延遲到5月底。雖然工期延遲了，但先期整治后的道路，行車體驗(yàn)已大有提升。比如體育場(chǎng)路靠近寶善橋這一段，已經(jīng)鋪上了新的瀝青，新的標(biāo)線也十分清晰。
另外，杭州市5月份計(jì)劃新增完工項(xiàng)目113個(gè)，其中由市建委牽頭實(shí)施的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整治項(xiàng)目計(jì)劃新增完工項(xiàng)目2個(gè)，由市交通運(yùn)輸局牽頭實(shí)施的交通基礎(chǔ)設(shè)施及城市門戶綜合整治項(xiàng)目計(jì)劃新增完工項(xiàng)目2個(gè)，由市城管委牽頭實(shí)施的城市道路整治與街容美化項(xiàng)目計(jì)劃新增完工項(xiàng)目109個(gè)。
在城管委牽頭的109個(gè)項(xiàng)目中，湖墅南路、大關(guān)路、天目山路、建國(guó)中路、建國(guó)南路、環(huán)城西路等在4月份排進(jìn)十大地面擁堵道路的主干道，都將完成整治。
比如環(huán)城西路，目前整條道路的立面整治已經(jīng)完工，只剩下部分綠化提升以及管線通電等工程，大部分可以挪到晚上進(jìn)行，避免日間道路擁堵。而地鐵方面表示，武林門站站臺(tái)建設(shè)已經(jīng)完成，正在逐步拆除環(huán)城西路上方的龍門吊，6月底前，會(huì)恢復(fù)環(huán)城西路通行。
交通月報(bào)
4月份
早高峰比晚高峰堵
4月份的交通月報(bào)顯示，全月20個(gè)工作日中，日均嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)間為2小時(shí)5分鐘，其中早高峰擁堵時(shí)間達(dá)到1小時(shí)15分鐘、晚高峰達(dá)到50分鐘，相比之下早高峰的“拖堂”情況更明顯，擁堵時(shí)間更長(zhǎng)。
4月份的擁堵還有個(gè)特點(diǎn)，就是早高峰快速路網(wǎng)比較堵，晚高峰地面道路比較堵。
4月份，之江路、復(fù)興路、梅靈路、中河地面道路通行情況都還不錯(cuò)，平均時(shí)速可以達(dá)到30公里左右。城西的通行依然不樂觀，比較擁堵的道路中，八成位于城西，文二路、教工路，早晚高峰的時(shí)速僅13公里左右。
