云南構建內暢外通綜合交通運輸體系
2016-05-12
近日，云南省政府正式發(fā)布實施《云南省國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》。規(guī)劃綱要提出，以發(fā)展暢通、快捷、安全、大容量、低成本交通運輸為目標，加快“七出盛五出境”高速公路主骨架網、“兩出盛三出境”水運通道建設、“八出盛五出境”鐵路骨架網、廣覆蓋的航空網，構建與全面小康社會相適應、輻射南亞東南亞的綜合交通運輸體系。
在構建內通外聯的綜合交通走廊方面，以高速公路、鐵路為重點，全面打通出省出境通道，昆明—保山—騰沖猴橋通往緬甸和印度、昆明—臨滄—孟定（清水河）通往緬甸、昆明—景洪—勐海（打洛）通往緬甸、昆明—思茅—瀾滄—孟連（勐阿）通往緬甸、昆明—墨江—江城（勐康）通往老撾、昆明—文山—麻栗坡（天保）通往越南、昆明—蒙自—金平（金水河）通往越南、昆明—香格里拉通往西藏、昆明—昭陽—彝良—威信通往四川、昆明—大理—攀枝花通往四川和重慶，促進形成昆明—拉薩、昆明—水富、昆明—富寧、昆明—河口、昆明—瑞麗、昆明—磨憨和沿邊七個交通走廊建設。
建設功能明晰的綜合交通網絡，首先要構筑以航空為先導，干線鐵路、高速公路為骨干，城際鐵路、支線鐵路、國省干線公路、水運為補充，農村公路暢通、城市公共交通設施完善、層次分明、功能明晰、覆蓋廣泛的基礎運輸網絡；加快建設高品質的快速運輸網，推進上海—昆明、廣州—昆明等高速鐵路、高速公路云南段等項目的建設；逐步建成專業(yè)化的貨物運輸網。推進交通基礎設施、運輸裝備的標準化，加快城際間貨物快運、集裝箱國際聯運；
建設高效便捷的城際軌道交通網和城市公共交通網。以軌道交通和高速公路為主，國省干線公路為輔，推進城市群內多層次城際軌道交通網絡建設，建成六個城鎮(zhèn)群城際交通網絡。通過提高運輸能力、提升服務水平、增強公共交通競爭力和吸引力，構建以公共交通為主的城市機動化出行系統(tǒng)，同時改善步行、自行車出行條件。
按照“統(tǒng)一規(guī)劃、同步建設、協調管理”的原則，建成集鐵路、公路、機嘗城市軌道交通等多種交通方式高度融合、順暢銜接、高效集疏的綜合性交通樞紐，實現各種運輸方式在綜合交通樞紐上的便捷換乘、高效換裝。構建昆明內聯外通、立體復合的全國性綜合交通樞紐，加快建設曲靖、大理、紅河等區(qū)域性綜合交通樞紐，推動其他各類專業(yè)化的公路樞紐、鐵路樞紐、航空樞紐、物流樞紐等加快發(fā)展。
規(guī)劃綱要明確，十三五期間，要加快推進綜合交通建設重點項目建設。公路建設方面，加快嵩明—昆明、宣威—曲靖、蒙自—文山—硯山、昆明繞城高速公路東南段、麗江—香格里拉、保山—瀘水、玉溪—臨滄、華坪—麗江、江底—召夸、小勐養(yǎng)—磨憨等高速公路建設；新開工建設彌勒—峨山—楚雄等滇中高速公路項目，以及昭通—金陽、昆明—楚雄—大理擴能改造等高速公路項目；積極開展都勻—西昌—香格里拉云南段、大理—臨滄、景洪—打洛、騰沖—猴橋等高速公路項目前期工作。到2020年，高速公路網覆蓋所有州市、50萬以上人口大縣和滇中城市經濟圈所有縣市區(qū)，滇中環(huán)線高速公路基本貫通，實施沿邊高等級公路貫通工程，高速公路通車里程達到8000公里，全面實現行政村公路硬化。鐵路方面，力爭到2020年，鐵路營運里程力爭達到5000公里。民航方面，到2020年，全省運營和在建民用運輸機場達20個，按照“成熟一個、建設一個”的原則建成隴川、蘭坪、彌勒等通用機場50個，全省開通始發(fā)航線達460條以上，昆明長水、麗江、西雙版納民用運輸機場旅客吞吐量分別達到7000萬人次、1000萬人次和900萬人次左右。水運方面,繼續(xù)建設糯扎渡庫區(qū)航運基礎設施工程、昆明市滇池航運建設、金沙江中游一期航運基礎設施等項目；新開工建設金沙江中游二期航運基礎設施、金沙江向家壩—溪洛渡、瀾滄江244號界碑—臨滄港四級航道高等級航道，以及富寧港、水富港擴能工程和景洪港、臨滄港建設等項目。到2020年，內河航道達到5000公里。郵政快遞方面，實施昆明新機場航空郵件處理中心二期等工程，建設昆明市一級快遞、曲靖市三級快遞、大理州三級快遞、思茅城區(qū)三級快遞等4個快遞園區(qū)。交通樞紐方面，建設昆明市全國性綜合交通樞紐和曲靖市、大理州、紅河州等區(qū)域性綜合交通樞紐以及大理市、景洪市、蒙自市、昭陽區(qū)、芒市、文山市等區(qū)域性中型客運綜合交通樞紐；建設大理市、廣通鎮(zhèn)、蒙自市、昭陽區(qū)、麒麟區(qū)、臨翔區(qū)、隆陽區(qū)、景洪市等鐵路重要節(jié)點；規(guī)劃建設大理市、麒麟區(qū)、紅塔區(qū)、文山市、蒙自市、瑞麗市、景洪市、隆陽區(qū)、昭陽區(qū)、臨翔區(qū)等公路樞紐。
