加強(qiáng)“四橋”養(yǎng)護(hù)管理確保橋梁運(yùn)營(yíng)安全
2016-05-11
市市政工程處橋梁管理所承擔(dān)了市城區(qū)9座大型橋梁及16座小橋及橋涵的管理養(yǎng)護(hù)工作。其中，養(yǎng)護(hù)類別ⅰ類橋梁有5座，ⅱ類橋梁有1座，iii類橋梁19座。針對(duì)城區(qū)橋梁現(xiàn)狀，為保持橋涵處于正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，保證行車暢通安全，市市政工程處橋梁管理所做好“四橋養(yǎng)護(hù)”，即：改危橋、修病橋、治險(xiǎn)橋、養(yǎng)好橋，確保橋梁運(yùn)營(yíng)安全。
改危橋重翻建設(shè)計(jì)元素融入城市新發(fā)展
危橋即檢測(cè)結(jié)果為d級(jí)、e級(jí)（不合格狀態(tài)、危險(xiǎn)狀態(tài)）橋梁，這類橋梁病害嚴(yán)重，已影響到通行能力，宜采取大修加固或改建逐年淘汰。
2015年濟(jì)安橋檢測(cè)結(jié)果為d級(jí)，處于不合格狀況，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行中修或大修。因濟(jì)安橋結(jié)構(gòu)為雙曲拱橋，雙曲拱橋?yàn)樯鲜兰o(jì)70至80年代比較流行的橋梁結(jié)構(gòu)型式，但后期證明該類橋問題較多，逐漸退出歷史舞臺(tái)。
濟(jì)安橋緊鄰火力發(fā)電站，夜間通行超載車輛較多，經(jīng)過數(shù)十年的材料劣化、結(jié)構(gòu)病害日趨嚴(yán)重，故建議對(duì)濟(jì)安橋拆除重建，重新設(shè)計(jì)，提升功能，融入新元素，以適應(yīng)城市發(fā)展新要求。該橋已經(jīng)列入今年城市橋梁翻建計(jì)劃，將于2017年上半年建成通車，計(jì)劃投資約2500萬(wàn)元。目前為保障橋梁安全，已對(duì)其設(shè)置限高欄，防止重車對(duì)橋梁的進(jìn)一步破壞。
修病橋除隱患源頭治理齊抓共管保安全
病橋即檢測(cè)結(jié)果為c級(jí)（合格狀態(tài)）的橋梁，這類橋梁整體完好，能保障車輛正常通行，重點(diǎn)是局部受損、受害的專項(xiàng)檢測(cè)、保養(yǎng)、小修。
2015年城區(qū)南二環(huán)連通橋、運(yùn)河之都大橋、古槐路小洸河橋、津鋪街面橋、老洋橋、順河門橋、王母閣橋、紅星西路小洸河橋、小南門橋等12座橋梁在檢測(cè)后評(píng)定為c級(jí)。其中市市政工程處委托專業(yè)橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)南二環(huán)連通橋橋面系病害進(jìn)行了專項(xiàng)檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)其上部結(jié)構(gòu)大部分橋跨主拱圈拱腳處均存在縱向裂縫，裂縫寬度多在0.2mm之內(nèi)，個(gè)別裂縫寬度在0.2mm至0.3mm之間；下部結(jié)構(gòu)除第21#、35#墩身局部破損外，其他橋墩身總體情況較好；橋面系部分墩頂處橋面鋪裝破損嚴(yán)重。針對(duì)上述檢測(cè)結(jié)果，市橋管處將對(duì)主拱圈小于0.1mm以下裂縫采取封閉處理，超過0.1mm的裂縫采取壓力灌漿處理；對(duì)主拱圈和墩身局部破損、孔洞處進(jìn)行修復(fù)；對(duì)橋面鋪裝進(jìn)行專項(xiàng)處治；在墩頂處增設(shè)橋面伸縮縫，總計(jì)劃投資約2000萬(wàn)元，目前該橋立項(xiàng)工作已經(jīng)完成，將進(jìn)入招標(biāo)環(huán)節(jié)。
今年橋梁所計(jì)劃對(duì)運(yùn)河之都大橋更換伸縮縫，對(duì)帶有錨頭、銹蝕部件的橋梁局部維護(hù)。對(duì)10座小橋拱腳破損、橋板露筋、欄桿和人行道的缺失、松動(dòng)等進(jìn)行局部維修、加固。維護(hù)計(jì)劃投資約250萬(wàn)元，目前維修工程立項(xiàng)工作基本結(jié)束，將進(jìn)入招標(biāo)程序。
在采取上述措施的同時(shí)，對(duì)南外環(huán)、南二環(huán)等城市主干道交通壓力大的橋梁，與市交警、交通等部門協(xié)調(diào)、溝通，形成超限車輛治理的長(zhǎng)效機(jī)制，通過增設(shè)限行標(biāo)志，集中治理和專項(xiàng)整治，對(duì)超限車輛嚴(yán)格實(shí)施分載卸載，堅(jiān)決杜絕超限車輛上橋行駛。設(shè)立橋梁在線檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，強(qiáng)化對(duì)特大型橋梁的看守和監(jiān)控，齊抓共管確保橋梁長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)安全。
治險(xiǎn)橋保通暢提升改造保障路網(wǎng)功能全
險(xiǎn)橋就是急彎橋、窄橋、安全防護(hù)等級(jí)低等影響正常使用功能的橋。五里營(yíng)小橋安全防護(hù)等級(jí)低，被評(píng)定為d級(jí)，適合采取結(jié)合路網(wǎng)改造工程。今年市政府對(duì)濟(jì)鄒路升級(jí)改造施工，將該橋拆除，重新設(shè)計(jì)一座1孔跨徑6米的簡(jiǎn)支板橋。該橋跨越葦子河，新建后的橋全寬50m，橋全長(zhǎng)18.86m，配合升級(jí)改造后道路分幅。目前該橋正進(jìn)行灌注樁基施工過程中，將隨濟(jì)鄒路建成通車。
養(yǎng)好橋常巡護(hù)防微杜漸確保設(shè)施完好率
好橋是檢測(cè)評(píng)定為a級(jí)、b級(jí)（完好狀態(tài)，良好狀態(tài)）的橋梁，宜采取進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修。紅星東路洸府河大橋、太白如意大橋、濟(jì)鄒路洸府河大橋等7座大橋及吳泰閘橋、等4座小橋在2015年被評(píng)定為b級(jí)。這些橋梁主要是全新狀態(tài)或輕微缺損，對(duì)橋梁使用功能無影響，主要集中在橋面維護(hù)、拉索調(diào)索、錨頭維護(hù)、檢修桁車、伸縮縫清理、欄桿及設(shè)施的養(yǎng)護(hù)等。對(duì)此類橋梁養(yǎng)護(hù)橋梁管理所以日常巡查為重點(diǎn)，早發(fā)現(xiàn)早維護(hù)，保證這些功能設(shè)施的齊全和完善，提高橋梁的完好使用率。2016年市政工程處計(jì)劃投資約200萬(wàn)元，對(duì)上述橋梁進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。目前維修工程的立項(xiàng)工作已經(jīng)完成，并進(jìn)入財(cái)政評(píng)審階段。
通過近幾年的努力，市市政工程處橋梁管理工作取得了可喜的成績(jī)，在全省橋梁管理考核評(píng)比中，橋梁管理工作從2012年全省第14名躍居2015年第5名。市政處將繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒各外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，逐步改造淘汰老舊橋，全面提高我市橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平，為保障橋梁運(yùn)營(yíng)安全創(chuàng)造良好條件。通訊員尋昊
