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地鐵9號(hào)線完成首次熱滑試驗(yàn)

2016-05-10　

        （原標(biāo)題：地鐵9號(hào)線完成首次熱滑試驗(yàn)）

        

        地鐵9號(hào)線完成首次熱滑試驗(yàn)。

        廣州日?qǐng)?bào)記者軒慧攝

        有望今年9月全面建成年底開通試運(yùn)營(yíng)

        前日上午9時(shí)多，地鐵9號(hào)線列車從僑城東車輛段發(fā)車，沿著軌道在紅樹灣和文錦之間往返3次運(yùn)行。這是9號(hào)線列車首次試驗(yàn)運(yùn)行，標(biāo)志著9號(hào)線熱滑試驗(yàn)順利完成，全線進(jìn)入以行車為主的車輛和信號(hào)調(diào)試階段，為年內(nèi)通車試運(yùn)營(yíng)奠定基矗記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，地鐵9號(hào)線有望于今年9月全面建成，進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段，并于今年年底開通試運(yùn)營(yíng)。

        熱滑最大速度達(dá)80km/h“熱滑”是指地鐵電客車在即將通車的新線上首次帶電運(yùn)行，進(jìn)行線路供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、軌道、屏蔽門、道岔、通信系統(tǒng)、限界及車輛運(yùn)行等穩(wěn)定性綜合測(cè)試，確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)、車輛與軌道之間的配合是否具備電客車開行條件。

        記者體驗(yàn)9號(hào)線此次熱滑試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，熱滑試驗(yàn)從起點(diǎn)紅樹灣南站至終點(diǎn)站文錦站，電客車從右線、左線分別以低速、中速、高速來回往返運(yùn)行，最大速度達(dá)到80km/h。經(jīng)過試驗(yàn)，地鐵9號(hào)線供電接觸網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行正常，運(yùn)行平穩(wěn)，系統(tǒng)之間配合順暢，已具備電客車開行條件。深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“此次熱滑試驗(yàn)順利完成，標(biāo)志著地鐵9號(hào)線已具備提供車輛與信號(hào)調(diào)試條件，為全線實(shí)現(xiàn)按期開通試運(yùn)營(yíng)奠定了基?！?br />
        作者：蔣偲江致禮

        本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

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