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長沙磁浮快線正式載客試運(yùn)營

2016-05-10　

        5月6日，中國首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮商業(yè)運(yùn)營示范線——長沙磁浮快線開通試運(yùn)營。該線路全長18.55公里，最高時(shí)速100公里，每列車最大載客量363人，是世界上最長的中低速磁浮運(yùn)營線。

        長沙磁浮工程采用PPP融資模式，總投資42.9億元人民幣，于2014年5月開工建設(shè)。相較從德國引進(jìn)、飛馳在世界首條商營磁浮專線的上海高速磁浮列車，長沙中低速磁浮列車具有噪聲孝轉(zhuǎn)彎半徑孝爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，多項(xiàng)成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。中國也由此成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁懸浮列車技術(shù)的國家之一。

        

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