渡江南路隧道打下第一樁架起揚(yáng)州“一體兩翼”新通道
2016-05-09 
        

        渡江南路隧道昨打下第一鉆。黃媛媛攝

        

        渡江南路隧道全長(zhǎng)840米制圖沈江江

        原標(biāo)題:城市南部快速通道有新進(jìn)展渡江南路隧道昨打下第一樁

        通訊員揚(yáng)交宣記者黃媛媛

        核心提示

        城市南部快速通道自今年4月18日全線(xiàn)開(kāi)工之后,工程進(jìn)展備受市民關(guān)注。昨天,渡江南路隧道成功打下第一鉆,是城市南部快速通道全線(xiàn)5個(gè)主線(xiàn)下穿隧道中第一個(gè)正式開(kāi)工的隧道。

        巨大三軸鉆機(jī)打下第一根樁

        渡江南路隧道預(yù)計(jì)有4000多根

        昨天上午11時(shí)18分,城市南部快速通道渡江南路隧道正式開(kāi)鉆。在江陽(yáng)路與渡江南路的交叉口施工現(xiàn)場(chǎng),隨著現(xiàn)場(chǎng)工作人員一聲令下,巨大的鉆機(jī)啟動(dòng),全力往地下開(kāi)鉆。

        “這臺(tái)鉆機(jī)是三軸攪拌樁機(jī),這次打的第一根樁需向下打13米多。”中鐵四局渡江南路隧道工程總工程師莫恩介紹,第一根樁未來(lái)將是隧道主體的側(cè)墻位置,起到加固主體建筑的作用。

        據(jù)介紹,整個(gè)渡江南路隧道工程預(yù)計(jì)有4000多根樁基,最深的一根約23米,昨天開(kāi)工之后拉開(kāi)了整個(gè)工程施工的序幕。“接下去我們將按照既定目標(biāo)有序進(jìn)行,在保證交通正常通行的前提下,完成樁基工程的施工。”莫恩表示。

        渡江南路隧道全長(zhǎng)共840米

        雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)時(shí)速60公里

        記者了解到,渡江南路隧道起點(diǎn)位于江陽(yáng)東路與文峰路口,終點(diǎn)位于渡江南路工具三廠北側(cè),全長(zhǎng)840米,隧道為雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,隧道主體工程計(jì)劃于2017年3月完工。

        目前,城市南部快速通道全線(xiàn)工程都已開(kāi)工建設(shè)。城市南部快速通道起于滬陜高速八字橋互通,沿江陽(yáng)路、渡江南路、開(kāi)發(fā)路和運(yùn)河南路布設(shè)線(xiàn)位,終止于湯汪互通南側(cè),全長(zhǎng)約17.2公里。整個(gè)項(xiàng)目采用高架橋、隧道及地面快速路等3種形式,全線(xiàn)設(shè)置跨G328、真州路—潤(rùn)揚(yáng)路段、開(kāi)發(fā)路以及運(yùn)河南路4座主線(xiàn)高架橋;邗江路、維揚(yáng)路—揚(yáng)子江路、荷花池、江陽(yáng)路—渡江南路及渡江南路—開(kāi)發(fā)路5座主線(xiàn)下穿隧道;在站南路、揚(yáng)子江路被交道路,分別設(shè)置2處支線(xiàn)上跨橋;在站南路東側(cè)設(shè)置1處過(guò)街天橋,在百祥路、揚(yáng)州大學(xué)、文峰路、三里橋,分別設(shè)置4處過(guò)街地道;分別在運(yùn)河南路和G40湯汪節(jié)點(diǎn)設(shè)置互通,預(yù)留潤(rùn)揚(yáng)路互通。

        快速通道全線(xiàn)后年6月通車(chē)

        駕車(chē)最快20多分鐘走完全程

        根據(jù)排定的工程計(jì)劃,今年5月,工程將完成全線(xiàn)管(桿)線(xiàn)遷移方案并組織實(shí)施;2016年底,完成路基、橋梁、下穿隧道等工程50%的實(shí)物工作量;2017年12月,完成全線(xiàn)路基、橋梁、隧道等工程;2018年4月,完成全線(xiàn)路面工程;2018年5月,完成全線(xiàn)交安、綠化、照明等附屬工程;2018年6月,城市南部快速通道全線(xiàn)建成通車(chē)。

        城市南部快速通道建成后,將快速打通城區(qū)東西,全線(xiàn)沒(méi)有平交道口也不設(shè)置紅綠燈,道路通暢時(shí),駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)最快20多分鐘即可走完全程。

        架起“一體兩翼”新通道

        加快促進(jìn)區(qū)域融合跨江融合

        城市南部快速通道穿主城而過(guò),無(wú)縫銜接八字橋互通與湯汪互通,東接江都、西連儀征。目前我市東西向交通壓力和老城區(qū)交通擁堵壓力較大,全程沒(méi)有紅綠燈的城市南部快速通道建成之后,將對(duì)緩解老城區(qū)以及城市南部交通壓力起到重要的作用。

        “建成后,將成為東西向的交通新要道,加快促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,城市南部快速通道與建成的瘦西湖大道、新萬(wàn)福路、文昌路東西延、邗江南路以及正在建設(shè)的沿湖大道、金灣路等一道,進(jìn)一步拉開(kāi)“一核多組團(tuán)”的城市大框架,為加快促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展、跨江融合發(fā)展打下基礎(chǔ),“而西端靠近蔣王互通,東端與湯汪互通相接,可以方便地接入高速公路,通往全國(guó)高速路網(wǎng)?!?br />
        與此同時(shí),城市南部快速通道是我市路網(wǎng)規(guī)劃中“五橫七縱”快速路網(wǎng)的重要一橫,未來(lái)與規(guī)劃中的主城快速路環(huán)有機(jī)銜接,同運(yùn)河南北路、潤(rùn)揚(yáng)路等道路構(gòu)建起未來(lái)的揚(yáng)州城市快速路環(huán),緩解交通壓力,方便市民出行。

        責(zé)任編輯:陳書(shū)戈

        
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