天津增22列高鐵動(dòng)車京津冀高鐵公交化運(yùn)營
2016-05-09
天津網(wǎng)訊每日新報(bào)記者鄭東紅本月15日起，近10年來最大范圍的鐵路運(yùn)行圖調(diào)整即將實(shí)施。本次調(diào)圖將高鐵作為“重頭戲”，天津共增加34列列車，其中22列都是高鐵動(dòng)車組，車次加密，京津冀區(qū)域內(nèi)將可實(shí)現(xiàn)高鐵公交化運(yùn)營。
據(jù)鐵路部門介紹，此次大調(diào)圖借力新建高鐵網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，以京滬、京廣高鐵為骨架，重新編制高鐵運(yùn)行圖。屆時(shí)，天津新增京滬、津秦、津保高鐵15列，此外還增加7列發(fā)往北京南方向城際動(dòng)車。天津站、天津西站都將新增高鐵列車，特別是作為高鐵站的天津西站新增12列高鐵列車，該站高鐵動(dòng)車組占比也攀升至76%，天津站高鐵動(dòng)車組占比達(dá)70%左右，高鐵成為今后天津鐵路客運(yùn)的絕對(duì)“大腕”。
作為北京鐵路局管內(nèi)京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調(diào)整，此次調(diào)圖新增高鐵動(dòng)車組中，管內(nèi)短途高鐵比較集中，大量增開京津冀高鐵，天津開往北京、河北省內(nèi)高鐵，數(shù)量占到新增高鐵的一多半，進(jìn)一步放大“高鐵時(shí)代”帶來的京津冀“同城效應(yīng)”，極大方便通勤旅客的出行。據(jù)了解，津保鐵路開通后，除了節(jié)假日及周末客流比較集中，平日的日均客流量也達(dá)5000人次左右，主要出現(xiàn)在早晚高峰時(shí)段。天津西站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，對(duì)津保高鐵客流調(diào)查顯示，商務(wù)流、通勤流占40%增長態(tài)勢(shì)明顯。調(diào)圖后，增加的津保高鐵列車運(yùn)行時(shí)間大都集中在18點(diǎn)至19點(diǎn)，以D6735次為例，晚17：30下班，19：17就可坐上這趟天津西站開往石家莊的列車，21點(diǎn)多就可到達(dá)目的地，可以說真正實(shí)現(xiàn)了早晚高鐵的公交化。
隨著天津高鐵網(wǎng)絡(luò)成形，高鐵旅游漸成風(fēng)尚。細(xì)細(xì)觀察新運(yùn)行圖，就會(huì)發(fā)現(xiàn)不僅通勤客、商務(wù)客，旅游客也將切身體會(huì)到新圖帶來的更多出行便利。新調(diào)圖新增濟(jì)南、哈爾濱等旅游城市高鐵列車，且隨著夏季到來，新增了兩趟開往秦皇島的列車。針對(duì)客流需求對(duì)運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化，并將火車出行時(shí)間調(diào)節(jié)得更全面，讓旅客多個(gè)時(shí)間段乘車。
調(diào)圖后，天津西站新增的12列高鐵列車包括，G349次，天津西—濟(jì)南西，天津西6:09始發(fā)；G350次，濟(jì)南西—天津西，天津西22:36終到。G8902次，天津西—北京南，天津西11:02始發(fā)；G8901次，北京南—天津西，天津西22:45終到。G387次，天津西—大連北，9:02從天津西站出發(fā)；G395次，天津西—丹東，9:49從天津西站出發(fā)；G1261次，天津西—哈爾濱西，12:25從天津西站出發(fā)；G1263次，天津西—鄭州東，18:06從天津西站出發(fā)；D6731次，天津西—石家莊，14:23從天津西站出發(fā)；D6733次，天津西—秦皇島，10:08從天津西站出發(fā)；D6735次，天津西—石家莊，19:17從天津西站出發(fā)；D6737次，天津西—秦皇島，14:58從天津西站出發(fā)。天津站除京津城際運(yùn)行圖調(diào)整外，還新增哈爾濱西—鄭州東途經(jīng)天津列車，G1262次天津17:52開。
