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法國擬投資8000萬歐元打造歐洲首條“超級高鐵”

2016-05-06　

        （原標(biāo)題：法國擬投資8000萬歐元打造歐洲首條“超級高鐵”）

        【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)5月5日報道，法國國營鐵路公司(SNCF)宣布，他們將投資8000萬歐元(約5.97億元人民幣)打造“超級高鐵”。這將使得法國成為歐洲首個發(fā)展超級高鐵技術(shù)的國家。

        據(jù)報道，SNCF將借助美國HyperloopTechnologies公司的技術(shù)。該公司是美國兩家研發(fā)這種新型運(yùn)輸方式的新創(chuàng)企業(yè)之一。HyperloopTechnologies公司計劃于今年年末，在內(nèi)華達(dá)州測試時速為760英里每小時的首條超級高鐵線路。

        超級高鐵是一種革命性的公共交通工具，是一種速度接近音速的低壓軌道“膠囊列車”。“超級高鐵”的概念由伊隆•馬斯克(ElonMusk)在2013年提出，其運(yùn)行速度將超過高鐵，甚至超過大部分商用飛機(jī)。超級高鐵將使用太陽能作為能源，預(yù)計將比傳統(tǒng)電力列車更加節(jié)能。

        超級高鐵項(xiàng)目的工程師表示，超級高鐵系統(tǒng)的軌道既可建在地上，也可建在地下，并表示現(xiàn)存的一些高速公路可改造成超級高鐵軌道。預(yù)計乘坐超級高鐵從洛杉磯開往相隔380英里的舊金山只需30分鐘。

        HyperloopTransportationTechnologies公司是美國兩家正在開發(fā)高鐵技術(shù)的公司之一，其首席執(zhí)行官德克•阿爾博恩(DirkAhlborn)表示，“速度是超級高鐵的優(yōu)勢之一，但不是唯一的優(yōu)勢。對我來說，建造具有經(jīng)濟(jì)意義、有良好商業(yè)模式的東西更加重要。”報道稱，超級高鐵的造價比類似概念的高鐵要低。據(jù)預(yù)計，建造從洛杉磯到舊金山的超級高鐵線路將花費(fèi)50億英鎊(約471億元人民幣)，而建造從倫敦到伯明翰的路程更短的HS2高鐵線路則將花費(fèi)430億英鎊(約4054億元人民幣)。(實(shí)習(xí)編譯：凌荷審稿：譚利婭)(原標(biāo)題：法國擬投資8000萬歐元打造歐洲首條“超級高鐵”)

        

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