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機(jī)場第二高速為何延長16公里？

2016-05-06　

        （原標(biāo)題：機(jī)場第二高速為何延長16公里？）

        為了緩解目前機(jī)場高速的擁堵，廣州開始建設(shè)機(jī)場第二高速。但近日機(jī)場第二高速南段工程開始進(jìn)行環(huán)評后，因其線路需要穿越天鹿湖、鳳凰山等多個生態(tài)敏感地帶，引起廣州一些本土環(huán)保人士的擔(dān)憂。昨日，建設(shè)方廣州市高速公路有限公司回應(yīng)稱，該線路建好后能大大緩解目前華南快速的交通擁堵，確有建設(shè)必要。

        線路增長并經(jīng)過天鹿湖引質(zhì)疑

        據(jù)悉，廣州機(jī)場第二高速北段先行工程已于今年1月1日動工建設(shè)，4月下旬，南段工程開始第二次環(huán)評公示，其中透露了南段工程的詳細(xì)走向，路線總長度24.526公里。

        昨日，廣州兩家本土環(huán)保組織——廣州市越秀區(qū)科萊美特環(huán)境保護(hù)交流中心和廣州市海珠區(qū)流溪生態(tài)保護(hù)中心，向該項目的建設(shè)單位廣州市高速公路有限公司，以及環(huán)評單位廣州市環(huán)境保護(hù)研究院發(fā)出意見書?？迫R美特的負(fù)責(zé)人魏先生告訴記者，南段工程原來的招標(biāo)公告僅8公里長，現(xiàn)在增加到約24.5公里，“增加的約16.5公里部分經(jīng)過我們比對，大致為白云區(qū)大源村至東環(huán)高速奧體立交，其間穿越了筲箕窩水庫、鳳凰山、天鹿湖（水口水庫）、天鹿湖森林公園整體，還計劃修天鹿湖樞紐互通，生態(tài)破壞代價巨大。”

        記者看到的該項目環(huán)評簡本還顯示，南段工程預(yù)計在今年底開工建設(shè)，整個工程將在2019年底完工。根據(jù)簡本披露的該項目G線方案，在天鹿湖要設(shè)4條隧道。

        魏先生還表示，已經(jīng)動工的北段工程和原來規(guī)劃的南段工程，已經(jīng)能解決交通問題，實現(xiàn)車流分流至北二環(huán)、華南快速干線的目標(biāo)，南段工程新增加的16.5公里屬于不必要的重復(fù)建設(shè)。

        建設(shè)方：增設(shè)16.5公里為華快解堵

        究竟機(jī)場第二高速為何要增加16.5公里呢？昨日，廣州市高速公路有限公司有關(guān)人士向記者表示，新方案增加的16.5公里是綜合考慮的結(jié)果：“華快現(xiàn)在已經(jīng)非常塞車，不是已經(jīng)有路可走就不需要再修路。為了緩解華快的擁堵，必須加大交通投入。而現(xiàn)在機(jī)場第二高速南段工程的線位已經(jīng)基本確定。”

        作者：熊佳焰

        本文來源：大洋網(wǎng)-信息時報

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