中國(guó)鐵路總公司負(fù)債突破4萬(wàn)億，去年凈賺6.81億
2016-05-05
（原標(biāo)題：中國(guó)鐵路總公司負(fù)債突破4萬(wàn)億，去年凈賺6.81億）
2016年一季度中鐵總收入繼續(xù)回落，同比下降4.54%。
中國(guó)鐵路總公司（下稱中鐵總）近日公布的《中國(guó)鐵路總公司2016年一季度度審計(jì)報(bào)告》和《中國(guó)鐵路總公司2015年財(cái)務(wù)報(bào)告》顯示，中鐵總2015年總收入合計(jì)9162.58億元，較去年同期減少785.95億元，同比減少7.9%；2016年第一季度總收入2019.60億元，較去年同期減少96.15億元，同比下降4.54%。其中貨運(yùn)收入521.12億元，同比下降14.59%。
由于2015年客運(yùn)收入同比增加17.82%，中鐵總2015年度凈利潤(rùn)達(dá)到6.81億元，較2014年的6.36億元增逾7%。但2016年一季度中鐵總凈虧損87.27億元，較去年同期凈虧損64.61億元同比增加35.07%。
一位行業(yè)分析師分析，鐵路貨運(yùn)量下降是中鐵總收入回落的最主要原因。從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，2015年度中鐵總貨運(yùn)收入為2312.10億元，同比下降10.34%，這已經(jīng)是國(guó)家鐵路貨運(yùn)量連續(xù)三年下滑，這與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)影響有關(guān)，大宗商品交易下滑會(huì)導(dǎo)致鐵路貨運(yùn)持續(xù)下滑。
對(duì)于中鐵總一季度的虧損，上述分析師認(rèn)為這是正常現(xiàn)象：一季度是鐵路系統(tǒng)的淡季，同時(shí)隨著全年度投資、收入的增加，年度數(shù)據(jù)上往往扭虧為盈。
比如，2016年一季度，國(guó)家鐵路基本建設(shè)投資完成727.43億元，而2016年中鐵總計(jì)劃完成的投資在8000億元以上。鐵路投資一般都是后程發(fā)力。
另外，一季度數(shù)據(jù)還顯示，中鐵總負(fù)債已經(jīng)突破4.14萬(wàn)億元，較去年同期3.75萬(wàn)億元，增0.39萬(wàn)億元，同比增加10.4%，較2015年末增1.2%。
不過，中鐵總負(fù)債率卻由年末的66%降低至當(dāng)前的65.2%，連續(xù)三次下降。
負(fù)債率下降的重要原因是由于總資產(chǎn)的增加，2016一年季度中鐵總資產(chǎn)6.35萬(wàn)億元，同比增加12.19%。
這與中鐵總近幾年來(lái)加大固定資產(chǎn)投資有著密切關(guān)系，數(shù)據(jù)顯示，中鐵總2015年完成固定投資8200億元，2016年計(jì)劃也將超過8000億元。（來(lái)源：澎湃新聞?dòng)浾撸?br />
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
