城市道路養(yǎng)護距精細化有多遠
2016-05-05
嵩山北路與西站路交叉口附近
東大街與管城街交叉口附近
黃河路與經(jīng)五路交叉口附近
大學(xué)路鄭州大學(xué)一附院門口附近
“除了高架立交、下穿隧道、環(huán)城高速，鄭東新區(qū)的路平坦好走之外，鄭州市區(qū)內(nèi)平坦好走的路實際上沒有幾條。很多路面不是網(wǎng)裂坑槽較多，就是窨井蓋高低不平。一些路面在二次施工修補之后，依然傷痕累累?！苯?，許多網(wǎng)友就鄭州市區(qū)道路管理養(yǎng)護問題，在河南日報群工部讀者微信群紛紛吐槽。
為此，4月底記者花費數(shù)天，騎電動自行車幾乎走遍鄭州市的大街小巷，發(fā)現(xiàn)問題的確挺多。下面列舉三項：
問題一：快慢行車道，網(wǎng)裂坑槽真不少
“鄭州大學(xué)一附院門前路真難走！無論開車還是騎車，都顛簸得很。路面損毀得不成樣了，為何不趕緊修修？”根據(jù)網(wǎng)友的吐槽，記者首先來到大學(xué)路和中原路交叉口，然后沿路向北走到鄭州大學(xué)一附院大門口。
記者看到，這一路段無論機動車道，還是非機動車道，路面均損毀嚴重，不僅大部分路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、沉陷、松散、坑槽，而且由于道路難走，交通堵塞時有發(fā)生。盡管道路養(yǎng)護人員對一些坑槽進行了修補，但依然讓人覺得杯水車薪，無濟于事。難怪網(wǎng)友調(diào)侃：“醫(yī)院門前路難走，沒病也得顛出?！?br />
“再就是政二街，道路才修好不到半年?？稍谶@條路北頭，路面上就出現(xiàn)了網(wǎng)裂、沉陷和坑槽?！备鶕?jù)網(wǎng)友的投訴，記者現(xiàn)場查看確認，網(wǎng)友所言不虛。
隨后，記者又分別到城東路、棉紡路、緯二路、黃河路和嵩山北路等多條路段查看，發(fā)現(xiàn)這些路段也都存在多處網(wǎng)裂、沉陷、坑槽等路面損毀情況。有的，道路養(yǎng)護人員已經(jīng)進行修補；有的，沒有進行修補，依然坑洼不平。
問題二：各種窨井蓋，凹凸傾斜很常見
“按說，窨井蓋應(yīng)該和路面一樣平整?？蓪嶋H上，鄭州市許多大街小巷的窨井蓋，很多都和路面不一樣平整。不是高，就是低，要么就是傾斜擺放?！痹谑≈蹦硢挝婚_車10多年的司機丁師傅，深有體會地對記者說。
經(jīng)由丁師傅這一說，記者非常留心鄭州市每一條路上的窨井蓋是否平整。記者途經(jīng)東大街、西大街、黃河路、經(jīng)一路、城東路、建設(shè)路等多條路段，確實發(fā)現(xiàn)許多窨井蓋都擺放得不夠平整，有的高于地面3厘米以上，有的甚至低于地面3厘米以上，還有很多存在嚴重傾斜、缺損現(xiàn)象。
“雖說窨井蓋不平不算啥大事兒，不會影響道路交通，一般不會造成啥交通事故，但它肯定會對過往車輛造成磨損，降低車輛通行效率，影響市民暢通出行。同時，也會影響鄭州作為省會城市的良好形象。”經(jīng)常開車出行的市民王先生，十分感慨地對記者說。
問題三：施工后遺癥，治了舊病患新病
由于鋪設(shè)地下管線，對地下管線進行搶修，或者實施其他市政工程，難免會對城市道路“開膛破肚”。對此，廣大市民都能理解。只要對“受傷之處”進行及時修復(fù)，使其完好如初即可。可令人遺憾的是，情形并非如此，許多修復(fù)之處留下的卻是“傷痕累累”。
在東大街與紫荊山路交叉口西南角，記者看到非機動車道上有一長塊因“開膛破肚”而留下的“傷疤”。由于高低不平，許多騎車的行人，都不敢從上面經(jīng)過。
在沙口路與黃河路交叉口東南角，記者也看到路面上有一塊因二次施工而留下的“傷疤”。也是由于一樣的原因，許多車輛不敢從上面經(jīng)過，只好放慢速度進行繞行。
在緯二路與經(jīng)三路交叉口西邊，記者看到路面因為二次施工和修補，而留下一道寬約20厘米的溝槽，過往的車輛從此經(jīng)過，不得不放慢速度。
……
“完全可以修好、修平的。為何不修好呢？難道是技術(shù)水平和能力達不到，還是施工人員不按照施工要求進行修補，圖省事兒，偷工減料？”采訪時，一些市民總是不解地發(fā)問。
對于城市道路上存在的各種問題，該如何解決呢？
采訪中，許多市民對記者說，希望鄭州市的相關(guān)部門對城市道路進行標準化施工，精細化養(yǎng)護。按照道路施工規(guī)范，根據(jù)技術(shù)標準要求，嚴格施工管理，嚴格全程監(jiān)督。對市區(qū)各條道路上存在的種種問題，一定要從細微處入手，認真巡查，歸納梳理，從而找準癥結(jié)，對癥下藥。唯有如此，城市道路才會更通暢，市民出行才會更方便。⑦9
