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壁富路鐵路地道橋施工圖獲批

2016-05-03　

        

        在通州，有兩條路，都修了十年，一條是眾所周知的廣渠路，一條則是不那么為人所知，但同樣重要的壁富路（有時又稱富壁路）。

        Tony（微信IDnewtongzhou）注意到，這條路經(jīng)常被通州區(qū)前任書記王云峰提及，2007年的時候王云峰還曾去壁富路建設(shè)工地視察。作為北京市副中心至首都機場的快速通道，建成后，將大大方便通州鄉(xiāng)親去往首都機常有網(wǎng)友所說“沒幾個人知道通州去機場不花錢還不堵車吧”，指的就是這條路。

        

        壁富路是通州區(qū)與首都機場的連接線。工程起點位于通州區(qū)通順路，終點為順義區(qū)李天路，路線全長8.98公里。其中通州區(qū)段長7.68公里，已于2008年建成通車。而順義段1.3公里修了十年還在修。

        順義段之所以修了這么久，其實與廣渠路相似，主要是以前順義區(qū)缺乏動力。通州則很著急，富壁路兩側(cè)是工業(yè)用地，開發(fā)區(qū)為主，打通了到機場的交通的話，招商引資的底氣更足。

        不過，從去年北京市決定在通州建設(shè)副中心以來，壁富路的步伐在明顯加快，該路納入了順義區(qū)2016年重點工程安排計劃，預(yù)計在今年9月竣工。

        壁富路下穿鐵路機場專用線地道橋工程是個難點，涉及部門多，協(xié)調(diào)困難，但是Tony（微信IDnewtongzhou）近日了解到，壁富路鐵路地道橋施工圖已經(jīng)獲批，馬上就可以進行相關(guān)施工了。

        壁富路的進度，我們來看看今年1月公布的工程進展情況：

        “截至去年11月中旬，總體形象進度43.7%。路基完成25%，路面完成5%，涵洞完成54%。”

        距去年11月又已半年，按照現(xiàn)在各區(qū)對接副中心的熱情，隨著下穿鐵路機場專用線地道橋這個節(jié)點難點工程的獲批，9月竣工應(yīng)不是問題。

        通州鄉(xiāng)親去首都機場，以后是越來越方便，除壁富路外，還有大家都關(guān)注的S6，假如從通運門站去首都機場，途經(jīng)龍旺莊、徐辛莊等站，進入首都機場，時間可以控制在15分鐘以內(nèi)。

        這樣的通州，是不是感覺很high？

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