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軌道交通B1線2020年通車

2016-05-01　

        日前從濱海建投集團(tuán)了解到，新區(qū)軌道交通B1線一期工程正式進(jìn)場施工兩個月以來，正在按照黃港欣嘉園、海洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)、中心商務(wù)區(qū)四大片區(qū)逐步實施建設(shè)，今年將重點推進(jìn)黃港欣嘉園車輛段、欣嘉園東站、欣嘉園北站、欣嘉園西站等點位的開工建設(shè)工作，其他片區(qū)主要開展管線切改等前期準(zhǔn)備工作，為后續(xù)建設(shè)的逐步實施做好充分準(zhǔn)備。

        記者在B1線首開工點欣嘉園站看到，工人們正在實施綠化遷移及圍墻砌筑等施工準(zhǔn)備工作，基坑降水方案、地連墻施工及鋼筋籠吊裝方案論證已經(jīng)完成，基坑監(jiān)測及土方開挖論證也已結(jié)束，可以確保安全施工。

        據(jù)了解，新區(qū)軌道交通B1線是一條全地下的南北向骨干線，北起北塘水庫西側(cè)，途經(jīng)黃港生態(tài)區(qū)、海洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)、中心商務(wù)區(qū)，南至中部新城，貫通新區(qū)南北，銜接濱海高鐵站、于家堡高鐵站兩大綜合交通樞紐，與既有津濱輕軌、雙城間市域快線Z2線及連接新區(qū)塘漢大的Z4線形成換乘，列車最高運行速度為80km/h，預(yù)計2020年全線建成通車。根據(jù)濱海新區(qū)近期建設(shè)工程安排，將B1線黃港欣嘉園至于家堡段工程作為首開段優(yōu)先啟動實施，該段工程全長22.5公里，設(shè)車站15座。

        軌道交通B1線的建設(shè)標(biāo)志著新區(qū)以軌道交通和快速公交為骨架、地面常規(guī)公交為主體、出租汽車和公共自行車為補充的多模式、一體化、高品質(zhì)的公共交通體系正在逐步形成，對于緩解新區(qū)核心區(qū)交通壓力，改善城市大氣環(huán)境，服務(wù)引導(dǎo)黃港欣嘉園、中心商務(wù)區(qū)、中部新城等重點區(qū)域開發(fā)，促進(jìn)新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，加快推動新區(qū)實現(xiàn)自身功能定位具有重要意義。

        

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