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濟祁高速淮河特大橋索塔封頂 預計8月合龍

2016-04-28　

 4月26日，在建的濟祁高速淮河特大橋成功澆筑完成南岸索塔頂層塔柱混凝土，標志著大橋索塔正式完成封頂。

 淮河特大橋是安徽省在建的濟祁高速淮南至合肥段項目的重點控制性工程，大橋全長11.84公里，主橋長440米，主塔高35米，主橋采用120米+200米+120米預應力混凝土矮塔斜拉橋，寬度為28米。

 據施工方介紹，淮河特大橋主橋為單箱三室大懸臂預應力矮塔斜拉橋，是目前淮河上跨度最大的矮塔斜拉橋。主塔設計為獨柱矩形塔，布置中央分隔帶上，順橋向長6米，橫橋向寬2.5米，主塔采用翻模法施工，此次澆筑的塔冠高4米為裝飾段。

 在淮河特大橋施工現(xiàn)場，可見大橋的兩座索塔已經傲然矗立于淮河主河道上，與不遠處的八公山遙相呼應，建成后將成為千里淮河上一道靚麗的風景線。目前，大橋已完成總量的80%，工程質量、安全態(tài)勢平穩(wěn)可控，預計大橋8月合龍，天塹將變通途。

 濟祁高速淮合段起于淮南毛集，自北往南延伸，跨越淮河，經壽縣，在肥西縣高店鄉(xiāng)接合六葉高速公路，全程約82.72公里，為雙向四車道，全封閉，全立交高速公路，設計速度120公里/小時。這不僅是安徽省“縱三”高速承上啟下的關鍵性工程，也是連接華北、華中、東南沿海地區(qū)的重要通道。今年年底，濟祁高速淮南至合肥段將建成通車。

 

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