廣州大橋“新橋”最快8月通車(chē)
2016-04-28
（原標(biāo)題：廣州大橋“新橋”最快8月通車(chē)）
影信息時(shí)報(bào)記者朱元斌
廣州大橋拓寬工程跨藝洲路段將在今年“5·1”前正式進(jìn)入施工。記者昨日從廣州大橋拓寬工程施工方中鐵大橋局了解到，該工程施工范圍內(nèi)電網(wǎng)、煤氣和自來(lái)水等管線(xiàn)避讓工作已基本完成。
需要提醒車(chē)主注意的是，施工期間，藝洲路段單向車(chē)道數(shù)量將“3變2”，在大橋底兩側(cè)將設(shè)減速帶，并且在廣州大橋橋底實(shí)行限高措施。
建設(shè)方廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人透露，廣州大橋拓寬工程最快將在今年8月份全線(xiàn)完工通車(chē)。
走訪(fǎng)
新進(jìn)展：管線(xiàn)遷移工作基本完成
該負(fù)責(zé)人表示，廣州大橋建設(shè)難度最大的主跨已經(jīng)在去年12月份合龍，目前整個(gè)橋梁還剩下二沙島新建匝道和跨藝洲路段未完工。
二沙島新建匝道在今年年初開(kāi)始圍蔽施工，而跨藝洲路段卻似乎動(dòng)靜不大。但近日跨藝洲路段工程周邊出現(xiàn)多處圍蔽施工現(xiàn)場(chǎng)，橋下施工工人和機(jī)器也變多了。
4月26日和27日，記者在該路段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，在新理想華庭門(mén)口的綠化帶和部分路段一車(chē)道進(jìn)行圍蔽，有多位工人在現(xiàn)場(chǎng)忙碌施工。去年11月底吳先生就在該工地工作，他說(shuō)，今年春節(jié)后就開(kāi)始鋪設(shè)部分橋板，4月初鋪好了舊橋橋底綠化帶上的橋板，接下來(lái)還將在跨藝洲路段打樁和鋪設(shè)橋面。
昨日中鐵大橋局負(fù)責(zé)人透露，該標(biāo)段要等待施工范圍內(nèi)的水電煤氣等管道遷改工程完成后，才可正式進(jìn)場(chǎng)施工，“前晚管線(xiàn)才基本遷改完畢，工期壓力很大”。記者近日在該施工范圍內(nèi)走訪(fǎng)也發(fā)現(xiàn)，4月23日在匯美商務(wù)大廈門(mén)口的友和路邊的大橋施工范圍內(nèi)，有電網(wǎng)圍欄施工進(jìn)行管線(xiàn)遷移，到4月26日該處在大橋施工范圍內(nèi)的遷移已完成。待交通引導(dǎo)工作做好后，將在今年“5·1”前正式進(jìn)入施工。
關(guān)注
1
施工后：車(chē)道縮減車(chē)輛限高
中鐵大橋局負(fù)責(zé)人表示，跨藝洲路段工程正式進(jìn)場(chǎng)施工后，由于原先的道路就在橋邊，而施工需要有地方擺放設(shè)備等，因此施工期間需要縮減車(chē)道。目前藝洲路西往東方向的車(chē)道，已經(jīng)是單向3車(chē)道變單向2車(chē)道；在正式施工后，藝洲路東往西方向也將從單向3車(chē)道縮減為單向2車(chē)道。在橋的東西兩側(cè)也將設(shè)置限速30公里/小時(shí)的減速帶。
另外，廣州大橋橋墩拓寬工程搭建棚架施工后，橋底高度有所降低，因此也將實(shí)施車(chē)輛限高措施：濱江東路轉(zhuǎn)藝洲路（西往東方向）將限高4.1米，藝洲路往濱江東路（東往西方向）將限高4.4米。
中鐵大橋局負(fù)責(zé)人稱(chēng)，考慮到藝洲路本身車(chē)流量比較大，對(duì)上述措施將設(shè)置減速和限高警示牌。但與二沙島新建匝道施工時(shí)需制定繞行方案不同，這處路段不設(shè)置繞行方案，“要繞也只能繞到客村立交，但客村立交本身車(chē)流量也很大”。該人士提醒，在施工期間通行往該路段的車(chē)輛，尤其是高層車(chē)輛要注意限高措施。
那么，該處交通影響將持續(xù)多久呢？中鐵大橋局負(fù)責(zé)人表示，跨藝洲路段工程施工還需要打3處樁位并鋪設(shè)橋面，預(yù)計(jì)工程期為3～4個(gè)月左右。
2
竣工期：最快今年8月全線(xiàn)通車(chē)
此前，廣州大橋拓寬工程完工通車(chē)時(shí)間曾預(yù)計(jì)為今年6月份，為何竣工時(shí)間有所延后，是否與今年廣州暴雨天氣較多有關(guān)？
中鐵大橋局負(fù)責(zé)人表示，廣州大橋拓寬進(jìn)展，主要受制于施工范圍內(nèi)的管線(xiàn)遷改進(jìn)度和交通影響，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)暴雨天氣多影響了工期，“廣州這個(gè)時(shí)候雨都是比較多，每年都是一直到7~8月份雨水都比較多”。記者了解到，去年年底廣州大橋拓寬工程主跨合龍，由于管線(xiàn)遷改排期等原因，比原預(yù)計(jì)竣工時(shí)間延后了2個(gè)月左右時(shí)間。
建設(shè)方廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人透露，廣州大橋拓寬工程最快將在今年8月份全線(xiàn)完工通車(chē)。
回應(yīng)
中鐵大橋局：
二沙島新建匝道
或先竣工
今年年初二沙島新建匝道工程正式施工，記者昨日在該路段工地看到，現(xiàn)場(chǎng)已鋪設(shè)一部分匝道路面，但仍有樁基礎(chǔ)正在施工。
按照此前工程施工的交通疏導(dǎo)方案，直到今年7月初都將封閉廣州大橋東側(cè)匝道。那是否意味著該路段工程會(huì)在今年7月份左右竣工？中鐵大橋局負(fù)責(zé)人回應(yīng)，目前該路段施工正在按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)將先于跨藝洲路段工程竣工。但新建匝道的通車(chē)也將在廣州大橋拓寬工程全線(xiàn)驗(yàn)收完畢后同步進(jìn)行。
琴海居門(mén)口
加寬1個(gè)車(chē)道
廣州大橋拓寬跨藝洲路段工程施工完成后，藝洲路路段將恢復(fù)雙向6車(chē)道。中鐵大橋局負(fù)責(zé)人介紹，為了確保施工完成后該路段可實(shí)現(xiàn)雙向6車(chē)道，目前已在琴海居門(mén)口加寬了1個(gè)車(chē)道。據(jù)了解，按照原規(guī)劃，廣州大橋拓寬后將通過(guò)新理想華庭，但由于后來(lái)實(shí)施時(shí)無(wú)法在該處通過(guò)，因此需要在琴海居門(mén)口加寬車(chē)道。該工程已在今年3月底基本完成。
鏈接
廣州大橋拓寬工程
該工程位于廣州大橋的東側(cè)，路線(xiàn)總長(zhǎng)1.73公里。工程主要內(nèi)容包括在既有大橋東側(cè)新建一座長(zhǎng)0.98公里、寬24米的新大橋；二沙島立交改造；臨江大道立交改造；廣州大道局部路段展寬；排水、照明、交通、綠化等配套工程改造；以及對(duì)舊橋進(jìn)行病害處理和維修加固。
廣州大橋拓寬后，新橋全橋跨徑布置與原有橋梁基本一致，新舊橋之間間距為2米。
廣州大橋拓寬工程時(shí)間表：
2014年8月
廣州大橋拓寬工程開(kāi)工
2015年12月
難度最大的大橋主跨實(shí)現(xiàn)合龍
2016年年初
二沙島新建匝道工程開(kāi)工
2016年“5·1”前
跨藝洲路段工程開(kāi)工
本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-信息時(shí)報(bào)
