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軌道交通3、4號線一期工程可研報告通過專家評審

2016-04-27　

        【本報訊】4月19日至22日，受蘭州市發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司邀請來自北京、上海、廣州、南京、杭州、西安等城市軌道交通領(lǐng)域16名專家組成了專家組對《蘭州市城市軌道交通3號、4號線一期工程可行性研究報告》進(jìn)行專項評估。

        在為期三天的評估會上，專家組認(rèn)真審閱了《可研報告》和有關(guān)支持性文件，聽取了中鐵咨詢集團(tuán)公司、中鐵一院對《可研報告》及《線網(wǎng)規(guī)劃》《客流預(yù)測成果》的專題匯報，組織專家及相關(guān)人員對兩條線路、各站點(diǎn)進(jìn)行了實地勘察。

        專家組分綜合組、土建組、設(shè)備組、經(jīng)濟(jì)組4個專業(yè)技術(shù)組針對建設(shè)必要性、客流預(yù)測、運(yùn)營方案、土建工程籌劃、機(jī)電設(shè)備、工程招投標(biāo)、投資估算及資金籌措等方面進(jìn)行了分組評估討論。專家組認(rèn)為《可研報告》內(nèi)容全面，章節(jié)清晰，基礎(chǔ)資料齊全，主要方案比較充分，線路、站位分布符合蘭州城市空間結(jié)構(gòu)分布和客流特征；建設(shè)范圍符合《線網(wǎng)規(guī)劃》和《建設(shè)規(guī)劃》的批復(fù)要求；運(yùn)營功能滿足客流預(yù)測量級要求，車輛選型、機(jī)電設(shè)備配套及系統(tǒng)功能構(gòu)成合理；土建工程規(guī)模適當(dāng)，施工方法可行，工程籌劃和實施工期基本可行，可作為開展下階段工作的依據(jù)，一致同意通過評審。

        據(jù)了解，3號線一期工程由蘭州車站至碧桂園，線路全長17.44千米，設(shè)車站14座，分別為，火車站站、和政路站、五泉廣場站、永昌路站、西關(guān)什字站、草場街站、新港城站、雁北路站、聯(lián)合大學(xué)站、銀河國際站、碧桂園站。另設(shè)車輛段1座，主變電所2座。4號線一期工程由雁灘路至科技新城，線路全長26.8千米，設(shè)車站11座，分別為雁灘路站、雁灘十字站、雁園路站、雁興路站、雁東街站、范家灣站、東崗站、和平站、和平東站、定遠(yuǎn)站、科技新城站，其中地下站9座，高架站2座；設(shè)換乘站3座，分別為雁灘路站、雁園路站、東崗站其中東崗站與1號線一期工程同期施作。另設(shè)車輛段1座停車場一座，分別位于榆中縣定遠(yuǎn)鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)。

        

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