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哈齊高鐵將再增開行密度

2016-04-26　

        一條路改變一座城，哈齊高鐵的開通就是例證。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，哈齊高鐵已發(fā)送旅客超過340萬人次，使哈齊間客流較高鐵開通前同比增幅超過40%。但這對于坐擁近2000萬人口的“哈大齊”三地來說，無疑還只是個開始。

        在即將到來的“5.15”調(diào)圖中，我局再次“重拳”出擊：哈齊高鐵動車組列車數(shù)量由31對增至34對；實現(xiàn)間隔10至50分鐘的公交化運行；新增4對周末高峰線，節(jié)假日期間運輸能力比日常增加30%以上。

        作為哈局西部最大的客運樞紐，齊齊哈爾站承擔(dān)的哈齊高鐵始發(fā)終到動車組數(shù)量即將由6對增至9對。該站第一時間采取行動，充分利用去年站場改造時新建的動車組候車室，開展站內(nèi)宣傳。并細化營銷措施，組織科室干部進企業(yè)學(xué)校、入公園社區(qū)、訪大型商場，及時向附近居民、學(xué)生發(fā)放最新列車時刻表，介紹列車開行信息。

        備戰(zhàn)新圖，哈爾濱西站同樣全力以赴。他們按照“一職多能、一人多職、一人多崗”原則，實行客運（保潔）及安檢（保潔）兼職并崗、跑崗作業(yè)，實行日勤制、二班制、三班制相結(jié)合的彈性班制，力求充分釋放人力資源潛能，滿足增加列車服務(wù)需要。同時，該站將旅客進站、餐飲、住宿等便民服務(wù)措施在“哈西匯”微信平臺上推廣，還開辟中轉(zhuǎn)旅客換乘休息室，為中轉(zhuǎn)旅客開辟綠色通道。

        新圖創(chuàng)造新機遇，但也帶來一定程度的安全風(fēng)險隱患。局工務(wù)處有關(guān)負責(zé)人告訴記者，近段時間以來，他們嚴(yán)格執(zhí)行精檢慎修標(biāo)準(zhǔn)，重點對客車經(jīng)行線路薄弱環(huán)節(jié)開展集中整治分析。并加強對軌道磨耗、鋼軌光帶等問題的檢查，全力提升高鐵維修作業(yè)質(zhì)量。對發(fā)現(xiàn)的問題及時制定解決方案，為確?？蛙嚢踩峁└蟊Ｕ?。

        據(jù)悉，哈鐵局還將齊齊哈爾站始發(fā)終到動車組車次全部改為D6開頭，齊齊哈爾南始發(fā)終到動車組車次全部改為D7開頭，齊站與齊南站間擺渡動車組列車全部改為D78開頭，便于旅客識別和記憶。

        

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