首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
“京滬高速鐵路工程”項目獲評“十大人氣項目”
2016-04-26
4月21日至23日,第四屆中國 (上海)國際技術進出口交易會在上海舉行。中國鐵路總公司以獲得國家科技進步獎特等獎的“京滬高速鐵路工程”項目進行重點成果展示,并獲評 “十大人氣項目”。
上交會由商務部、科技部、國家知識產權局和上海市人民政府等共同舉辦。交易會上, “京滬高速鐵路工程”全方位展示了系列高速鐵路復雜結構橋梁建造技術、超長高架橋上無砟軌道無縫線路建造技術和剛性樁復合地基沉降控制技術、綜合交通樞紐客站建造技術、高速鐵路接觸網大張力和材料關鍵技術、新一代時速350公里系列高速動車組、高速鐵路CTCS—3級列控系統(tǒng)、高速鐵路成套檢測驗證技術及相關實物和模型,受到與會者的贊賞。
京滬高速鐵路自2011年6月30日開通運營以來,基礎設施狀態(tài)良好,運量快速增長,運營安全有序可控,至2015年底累計運送旅客突破4億人次,實現了讓旅客 “安全出行、方便出行、溫馨出行”的目標,取得了良好的經濟效益與社會效益。京滬高速鐵路構建了中國高鐵標準體系與技術體系,支撐了中國高速鐵路的快速發(fā)展,打造了技術先進、安全可靠、性價比高的中國高鐵品牌。截至2015年底,中國高速鐵路運營里程超過1.9萬公里,位居世界第一。以京滬高速鐵路為代表的高鐵已成為中國的一張亮麗名片。
上一篇:
天津:全年新建改建公路五百多公里
下一篇:
湖北高速整合服務平臺
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動“五橋”建設工程
·
“太中銀”鐵路建設取得新進展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽“橋堅強”成一道“亮麗風景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運輸建設迎來新機遇
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號