14臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井作業(yè):一條隧道正在常州城的地下延伸
2016-04-25
去年4月，常州地鐵1號線全面開工建設(shè)，目前施工進(jìn)展順利，共有14臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在常州的地下空間工作，一條隧道正在城市地下延伸。
這里是地鐵1號線聚湖路站地段，正在施工的是聚湖路站至定安路站區(qū)間右線盾構(gòu)工程，120多名施工人員和管理人員分兩班24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，以每天8環(huán)的進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，目前已經(jīng)完成111環(huán)。
據(jù)介紹，這一區(qū)間全長1086米，期間隧道要下穿湖塘河橋，按照目前的進(jìn)度，預(yù)計(jì)在8月下旬實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通。
市軌道交通發(fā)展有限公司工程管理處賀誠介紹說：“另外一條左線的盾構(gòu)機(jī)目前正在調(diào)試階段，計(jì)劃在下個(gè)月初進(jìn)行始發(fā)?！?br />
由于地下作業(yè)的空間狹窄又相對密閉，再加上機(jī)械設(shè)備24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，施工現(xiàn)場的溫度要比地面高出10度左右，身在其中作業(yè)的工人，已經(jīng)提前“進(jìn)入”到夏季。
此外，聚湖路站的車站部分，也已經(jīng)完成三分之二的工程，計(jì)劃在7月底結(jié)構(gòu)封頂，下一步將進(jìn)入附屬設(shè)施開挖的準(zhǔn)備階段。
據(jù)了解，常州地鐵1號線目前除先行段車站和常州火車站地段外，其它地下車站都已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段，有9個(gè)車站已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)封頂。截至目前，全線已經(jīng)有6個(gè)區(qū)間進(jìn)入盾構(gòu)施工，地下隧道區(qū)間建設(shè)完成總量的十分之一。
