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中心城區(qū)南部將建大立交橋

2016-04-21　

        據悉，馬南路改擴建工程規(guī)劃為城市主干道，紅線寬度60米，綠線寬度20米，估算工程投資約13.9億元，新建立交橋作為我市的重點城建工程，今年也進行了專門規(guī)劃設計，從效果圖上記者看到，立交橋主干為張博路，張南路規(guī)劃并入立交橋交通系統(tǒng)，整個立交橋路幅規(guī)劃為6車道，兩側為高標準綠化帶，四枝交叉處各設有四處休閑花園，花園里有人通行的便道，與立交橋互通。讓人關注的是，該立交橋還有專門的自行車道和人行道，將大大增加行人和車輛的通行安全。

        采訪中記者了解到，中心城區(qū)南部作為重要的工業(yè)區(qū)域，多年來，道路基礎設施不太完善，馬南路和張博路的車流量都很大，是中心城區(qū)堵車較為嚴重的區(qū)域之一。因為道路基礎設施不完善，該區(qū)域的市民進城、出行都較為困難，嚴重阻礙了城市區(qū)域發(fā)展，對當地的工業(yè)經濟發(fā)展也造成較大影響。為緩解馬南路、張博路交通壓力，我市決定對馬南路進行大規(guī)模改造提升，該工程已于4月6日開工建設。據悉，馬南路路幅的設計以及與各個城市主干道交叉點的處理是本次改造的重點，市住建局相關負責人表示，鑒于張博路車流量較大，若建成普通十字路口，可能將出現擁擠現象，影響區(qū)域通行效率，因此，我市計劃在張博路與馬南路交會處建設一座四枝交叉互通式立交橋。該立交橋將馬南路與張博路融為一體，成為中心城區(qū)南部一個大的系統(tǒng)化的便捷城市立交通行網絡。

        據悉，馬南路全長約12.5公里，是昌國路至淄河大道之間5.1公里范圍內規(guī)劃的唯一一條東西貫通的城市干道，該路建成后將為南部城區(qū)60余平方公里的建設提供服務。工程計劃于今年年底實現主路面通車，2017年6月工程全面竣工。

        

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