規(guī)劃60年后地鐵3號(hào)線開工
2016-04-20 
        (原標(biāo)題:規(guī)劃60年后地鐵3號(hào)線開工)

        注:具體走向與設(shè)站可能進(jìn)一步優(yōu)化,最終須以實(shí)際為準(zhǔn)

        地鐵3號(hào)線傳來(lái)最新消息,昨天,北京晨報(bào)記者了解到,規(guī)劃了60年的地鐵3號(hào)線,終于成功“落地”,起點(diǎn)定在東四十條,東至東壩地區(qū)的曹各莊,計(jì)劃在2020年通車。

        東四十條站40年前預(yù)留3號(hào)線空間

        密密麻麻的地鐵線網(wǎng),有地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線等,卻唯獨(dú)少了3號(hào)線。昨天,北京晨報(bào)記者了解到,這條規(guī)劃了60年的地鐵3號(hào)線一期工程率先開建,根據(jù)規(guī)劃將途經(jīng)東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)。

        據(jù)介紹,40年前北京實(shí)施地鐵二期工程時(shí),在西直門等換乘站預(yù)先修了“站中站”。2號(hào)線東四十條站下面的車站,就是為3號(hào)線預(yù)留的。后來(lái)北京地鐵越建越密,其他車站都派上了用場(chǎng),但3號(hào)線卻一直“躺”在圖紙上。

        從1957年到2015年,北京地鐵有近10個(gè)版本規(guī)劃。做地鐵設(shè)計(jì)幾十年的北京城建設(shè)計(jì)研究總院副院長(zhǎng)萬(wàn)學(xué)紅說(shuō),第一張規(guī)劃圖誕生于1957年,上面還是59年前的老地名。

        “線網(wǎng)規(guī)劃是放眼以后,但先建哪條則要看當(dāng)下城市發(fā)展和老百姓的實(shí)際需要。”萬(wàn)學(xué)紅說(shuō),雖然當(dāng)時(shí)未建3號(hào)線,但其他線路支持了北京的發(fā)展。

        數(shù)度平衡后,3號(hào)線在上一輪建設(shè)高峰中擱置,并沒(méi)有出現(xiàn)在2007年版本的近期規(guī)劃中。直到2015年版的北京地鐵規(guī)劃中,3號(hào)線才重新出現(xiàn)。

        初步規(guī)劃設(shè)15座車站可與多線換乘

        根據(jù)此前環(huán)評(píng)公告信息顯示,3號(hào)線共設(shè)車站15座,分別為東四十條站、工人體育場(chǎng)站、團(tuán)結(jié)湖站、朝陽(yáng)公園站、石佛營(yíng)站、星火站、體育中心站、平房村站、東壩中街站、東風(fēng)站、管莊路西口站、樓辛莊橋西站、樓辛莊站、高辛莊站和曹各莊北站。其中,東四十條站、工人體育場(chǎng)站、團(tuán)結(jié)湖站、朝陽(yáng)公園站、東風(fēng)站為換乘車站,可分別與地鐵2號(hào)線、17號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線以及12號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

        東四十條站裝修風(fēng)格將與老站統(tǒng)一

        60年間,北京地鐵從設(shè)計(jì)到建設(shè)、再到運(yùn)營(yíng)水平都突飛猛進(jìn)。最初,3號(hào)線被規(guī)劃為6輛編組、B型車;如今,北京正打造“8A”線網(wǎng),3號(hào)線也被列入該線網(wǎng),將采用8輛編組、A型車,列車更寬敞,能運(yùn)送更多的乘客。

        同時(shí),3號(hào)線已基本敲定為全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路,線路運(yùn)營(yíng)水平邁上更高臺(tái)階。

        此外,記者了解到,東四十條站也將迎來(lái)改造。“3號(hào)線以前的軌道和站臺(tái)放不下今天的車了,再加上預(yù)留的換乘通道只有2.5米寬,滿足不了北京現(xiàn)在的雙向大客流。”3號(hào)線東四十條站的設(shè)計(jì)師龔曉進(jìn)一連做了四版改造方案,逐一對(duì)比才敲定:30年后的新圖紙上,老站臺(tái)變成了站廳,再向下挖出新站臺(tái),并新建另外的換乘通道連接2號(hào)線。這樣一來(lái),結(jié)構(gòu)沒(méi)有太大的調(diào)整,也能滿足換乘客流需求。

        值得關(guān)注的是,3號(hào)線東四十條新站的裝修風(fēng)格將力求與老站保持統(tǒng)一,留存當(dāng)年的老畫風(fēng)。不過(guò),3號(hào)線自東四十條站如何再向西延伸,目前還沒(méi)有敲定。

        北京晨報(bào)記者曹晶瑞

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