小事故快處理交通擁堵會(huì)少點(diǎn)
2016-04-19 
        每逢修路季,不僅容易堵車(chē),發(fā)生交通事故的頻率也會(huì)明顯增多。然而人人都不愿等、不愿讓?zhuān)@樣不僅會(huì)加劇擁堵?tīng)顩r,還會(huì)增大交通事故的發(fā)生幾率。

        太原市道路改造開(kāi)工以來(lái),交通擁堵再加上人心浮躁,導(dǎo)致剮蹭、追尾等事故都有所上升。往往一起不起眼的小事故,都會(huì)造成大面積的交通擁堵。對(duì)此,交警部門(mén)呼吁市民,在城市道路封閉改造期間,希望大家能夠遵守交通規(guī)則,聽(tīng)從交警指揮,一旦發(fā)生小事故,盡量選擇快速理賠方式處理。

        1看看小事故是如何堵了一條路

        4月10日8時(shí),正是上班早高峰,在北中環(huán)上,車(chē)輛排著長(zhǎng)隊(duì)緩慢挪動(dòng)著。

        突然,車(chē)流停住了,如同連鎖反應(yīng)一樣,所有的車(chē)子都亮了剎車(chē)燈,車(chē)窗內(nèi)不時(shí)有人探出頭朝前觀望。過(guò)了一會(huì)兒,車(chē)流開(kāi)始慢慢往前挪動(dòng)。走到跟前才發(fā)現(xiàn),原來(lái)是一輛面包車(chē)變線時(shí)與一輛起亞轎車(chē)尾部發(fā)生了剮蹭。

        車(chē)旁,一名中年男子和一名女子正你一言我一語(yǔ)地爭(zhēng)執(zhí)著,互不相讓?!澳阍趺撮_(kāi)的車(chē)?”成為兩人最關(guān)心的話(huà)題,全然不顧周?chē)呀?jīng)堵成了一片。兩人將車(chē)停在路中間,爭(zhēng)執(zhí)了好一會(huì)兒,最終才打電話(huà)報(bào)警,然后聯(lián)系各自的保險(xiǎn)公司,其他車(chē)輛只好停下來(lái)開(kāi)始漫長(zhǎng)的等待。其實(shí),這起事故并不嚴(yán)重,面包車(chē)只是右前車(chē)燈罩輕微剮蹭到了起亞轎車(chē)的尾部,但是兩輛車(chē)分別占據(jù)了一個(gè)車(chē)道,其他車(chē)輛只能從旁邊的車(chē)道上緩慢通行。

        最終,在交警的建議下,兩人才頗不情愿地拿起手機(jī)拍了照,相約去快處中心處理。而此時(shí),本就車(chē)多的北中環(huán)上已經(jīng)排起了車(chē)龍。一個(gè)多小時(shí)后,交通才恢復(fù)正常。

        2小事故為何頻頻引發(fā)大擁堵

        一起輕微交通事故,就能將一條路堵一個(gè)多小時(shí),在城市大規(guī)模道路改造的現(xiàn)在,這種情況并不少見(jiàn)。據(jù)事故交警介紹,由于太原多條道路封閉,造成車(chē)輛通行不暢,行車(chē)速度緩慢,大的交通事故相對(duì)減少。但堵車(chē)引發(fā)的行車(chē)中突然啟動(dòng)、剎車(chē)的情況增多,追尾事故易發(fā)。另一方面,在某些路窄車(chē)多的路面上,司機(jī)自發(fā)并行,人為地增加了車(chē)道,車(chē)道變窄了,而由于強(qiáng)行變道、人車(chē)混行造成的剮蹭碰擦等輕微事故卻明顯增長(zhǎng)。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),交警部門(mén)平均每天處理事故400起左右,遇到雨雪等惡劣天氣或者修路期間,事故數(shù)量會(huì)增加到600至700起,其中小額財(cái)產(chǎn)損失的交通事故占到80%。之前發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人需先打122報(bào)警,交警到現(xiàn)場(chǎng)后認(rèn)定事故責(zé)任,再等待保險(xiǎn)公司定損員前往現(xiàn)常這個(gè)過(guò)程,事故發(fā)生車(chē)輛占據(jù)道路,給城市交通帶來(lái)?yè)矶隆?br />
        交警部門(mén)曾經(jīng)做過(guò)調(diào)查,一起小事故如果沒(méi)有及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng),將會(huì)對(duì)交通帶來(lái)很大影響。特別是城市快速路,一旦發(fā)生交通事故,如果雙方?jīng)]有及時(shí)撤離,往往一分鐘就可以造成一公里的交通擁堵。而這一公里的交通擁堵如果要緩解,需要可能半個(gè)小時(shí)或者更長(zhǎng)時(shí)間。從交警部門(mén)的監(jiān)控視頻中也可以看到,每發(fā)生一起事故,如果以事故點(diǎn)為分界點(diǎn),在事故點(diǎn)的前方、后方車(chē)流量情況有明顯的不同。事故發(fā)生后,車(chē)輛占道導(dǎo)致后方車(chē)輛不得不減速慢行。如果事故車(chē)輛未及時(shí)撤離,哪怕只占了一個(gè)車(chē)道,所占車(chē)道后方車(chē)輛也必須減速變道,進(jìn)而導(dǎo)致?lián)矶隆?br />
        修路期間,交警部門(mén)除了在路面指揮疏導(dǎo)以外,還有一個(gè)重要任務(wù),就是在較短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處置,才能避免造成更嚴(yán)重的擁堵。類(lèi)似這樣的情況基本每天都有發(fā)生,而這也對(duì)交警的指揮疏導(dǎo)帶來(lái)影響。

        3發(fā)生事故快處及時(shí)讓出道路

        “要是因?yàn)槁氛缕饋?lái)倒沒(méi)關(guān)系,車(chē)輛慢慢行駛,總能通行。可要是發(fā)生了交通事故,哪怕只是小摩擦,整條路都得癱瘓。”路面值勤交警告訴記者,隨著省城多條道路進(jìn)入封閉改造,近來(lái)經(jīng)常會(huì)發(fā)生由搶道引起的車(chē)輛擦碰事故。事故都不大,卻成為道路嚴(yán)重?fù)矶碌囊淮蟆巴剖帧薄?br />
        “每天發(fā)生大量輕微交通事故,但多數(shù)司機(jī)都不愿主動(dòng)撤離現(xiàn)場(chǎng),非得等交警或保險(xiǎn)公司的工作人員來(lái)處理,結(jié)果導(dǎo)致?lián)矶?。”太原市交警支?duì)一名交警說(shuō),其實(shí)很多都屬于可自行處理的,交警到現(xiàn)場(chǎng)也只是讓當(dāng)事雙方拍照走快速處理流程。

        為什么那么多司機(jī)都非要等交警來(lái)處理呢?警方分析認(rèn)為,大部分原因是受傳統(tǒng)觀念的影響。很多人遇到交通事故,第一反應(yīng)就是打電話(huà)報(bào)警,然后等交警來(lái)“主持公道”。還有一部分司機(jī)不了解快速處理流程,出了事故不知道該怎么辦,尤其是新手,不管是對(duì)是錯(cuò),只顧忙著打電話(huà)找朋友來(lái)幫忙。

        太原市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),很多輕微事故責(zé)任非常明顯,誰(shuí)負(fù)全責(zé)基本沒(méi)有異議,雙方只要向各自的保險(xiǎn)公司報(bào)備,然后拍攝符合要求的事故照片,就可以將車(chē)開(kāi)到定損中心去了?!翱焖倭鞒碳裙?jié)約了自己的時(shí)間,也可以及時(shí)把道路讓出來(lái)?!?br />
        4交通事故快處減少堵點(diǎn)近三萬(wàn)

        如上文所描述的事故案例一樣,在交通繁忙的路段,一起事故發(fā)生后,一分鐘內(nèi)就能造成后方車(chē)輛緩行、擁堵。因此,推行“快處快賠”,對(duì)于緩解交通事故具有積極作用,尤其是快速環(huán)道路段。

        交警部門(mén)表示,目前太原市區(qū)多處道路因地鐵施工、道路改造等原因?qū)嵤┝伺R時(shí)限制交通措施,道路的通行能力有限,尤其是上下班高峰期,車(chē)流量較大,一旦發(fā)生交通事故,很容易造成交通擁堵。因此,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生小型交通事故,應(yīng)選擇“快處快賠”方式,迅速撤離。

        記者從交警部門(mén)獲悉,省城兩個(gè)交通事故快處中心成立以來(lái),已經(jīng)累計(jì)處理道路交通事故28720起,涉及事故車(chē)輛57440臺(tái)快速撤離了現(xiàn)場(chǎng),減少事故擁堵點(diǎn)28720個(gè)。這也意味著,如果沒(méi)有快處機(jī)制的實(shí)行,省城道路交通環(huán)境壓力將更大。而交通事故快處,不僅可以緩解道路交通環(huán)境壓力,減少因道路交通事故引起的擁堵,對(duì)于市民來(lái)說(shuō),更大的益處在于節(jié)約了自身的交通出行成本。同時(shí),減輕交警工作壓力,讓交警能夠在其他擁堵路段進(jìn)行疏導(dǎo)?!敖裉斓膿矶率菫榱嗣魈斓臅惩ā保瑢?duì)于體驗(yàn)過(guò)多個(gè)“修路季”的太原市民來(lái)說(shuō),這不僅僅是一句口號(hào),更是實(shí)實(shí)在在的感受。交通擁堵,既是城市道路改造施工帶來(lái)的“陣痛”,也是對(duì)每一個(gè)交通參與者的“考驗(yàn)”。對(duì)此,交警部門(mén)希望,包括機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、騎車(chē)人,大家都能保持足夠的耐心,遵守交通規(guī)則,文明出行。

        本報(bào)記者楊晶

        ○提醒

        小事故咋快處這些辦法您看好

        對(duì)于單車(chē)損失在5000元以下、沒(méi)有造成人員傷亡,且車(chē)輛可以移動(dòng)的輕微交通事故,當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)后,可以24小時(shí)之內(nèi)為限,約定時(shí)間共同到“快處中心”辦理理賠手續(xù)。

        目前,太原市有兩處快處快賠中心:南內(nèi)環(huán)東街快處快賠中心位于南內(nèi)環(huán)街與建設(shè)路交叉口往東800米(山西榮達(dá)汽修有限公司廠區(qū)內(nèi)),電話(huà):0351—6161619;濱河西路快處快賠中心位于新晉祠路686號(hào)(太原市極限汽車(chē)修理有限公司廠區(qū)內(nèi)),電話(huà):0351—6181111。

        此外,市民還可以選擇網(wǎng)上處理,同樣很方便。首先可關(guān)注微信公眾服務(wù)號(hào)“山西便民在線”或訂閱號(hào)“山西公安交警網(wǎng)”,點(diǎn)擊功能菜單中的“便民服務(wù)”,選擇“輕微事故快處”;事故各方要按照提示確認(rèn)事故本身是否適用“輕微事故微信快處”,即“無(wú)人員傷亡”“車(chē)輛可移動(dòng)”“車(chē)輛已投?!?,并選擇事故車(chē)輛數(shù)量;點(diǎn)擊“上傳照片”,按照界面提示對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照并上傳照片;填寫(xiě)事故各方手機(jī)號(hào)、車(chē)牌號(hào)、投保單位等相關(guān)信息,系統(tǒng)將自動(dòng)生成事故編碼,事故各方即可撤離現(xiàn)常

        交通事故現(xiàn)場(chǎng)拍照片有講究

        事故在快處快賠過(guò)程中,最關(guān)鍵也是最重要的,就是拍照片。因?yàn)樵诳焯幹行奶幚硎鹿蕰r(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)的照片是認(rèn)定事故雙方責(zé)任的唯一依據(jù)。駐扎在快處中心的事故交警告訴記者,有車(chē)主拍照時(shí),只拍發(fā)生碰撞的部位,卻忽視了周?chē)膮⒄瘴锛敖煌?biāo)志標(biāo)線,使得交警很難判定事故發(fā)生的責(zé)任,此類(lèi)照片占到總數(shù)的20%左右??蓛H憑這樣一張照片,交警很難認(rèn)定事故是怎樣發(fā)生的。這就要求,車(chē)主發(fā)生事故后,拍照片時(shí)要多角度、全方位。

        在事故現(xiàn)場(chǎng),究竟應(yīng)該怎么拍照片呢?交警建議,在確保安全的前提下,對(duì)車(chē)輛前方、后方及車(chē)輛損失部位進(jìn)行拍照,需要注意的是要將車(chē)牌號(hào)拍上。還要全責(zé)方站在車(chē)輛面前進(jìn)行全景拍照,例如對(duì)方在禁止調(diào)頭處調(diào)頭,需要將禁止調(diào)頭的標(biāo)志拍上;如是在變更車(chē)道上發(fā)生事故,要將分道線拍上。一般進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定只需要3張照片,建議大家盡量多角度拍幾張,方便選齲在夜間光線不足的情況下拍攝時(shí),大家應(yīng)開(kāi)啟手機(jī)閃光燈,并充分利用路燈等光源,還可以求助過(guò)往車(chē)輛,用其大燈幫助照明。

        此外,交警特別提醒,大家在拍攝時(shí)要注意安全,尤其是快速路拍攝時(shí),要按規(guī)定在來(lái)車(chē)方向擺放三角牌等警示物,并在拍攝時(shí)密切注意來(lái)車(chē)動(dòng)向,謹(jǐn)防發(fā)生意外。

        
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