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濰萊高鐵項目進入環(huán)評階段

2016-04-14　

 4月12日，記者獲悉，鐵道第三勘察設計院集團有限公司日前發(fā)布了《新建鐵路濰坊至萊西鐵路客運專線環(huán)境影響評價第一次信息公告》，標志著濰坊至萊西的客運專線進入環(huán)評階段。

 濰萊鐵路客運專線即濰萊高鐵項目，它將從濟青高鐵濰坊北站引出，至萊西北站與青榮城際鐵路對接，正線線路長度約122公里。該項目建成后，濰坊市民乘動車及高鐵去往煙臺、威海地區(qū)，不必再繞行即墨北站了。

 公告內(nèi)容顯示，新建濰坊至萊西鐵路客運專線位于山東省膠東半島，線路起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站。根據(jù)預可研報告推薦方案，設計行車速度350公里/小時，項目投資估算總額為160.48億元，施工總工期3年，爭取與濟青高鐵同步實施。

 根據(jù)計劃，濟青高鐵預計于2019年建成通車，如果濰萊高鐵能加快推進與濟青高鐵同步投運的話，于2020年前后有望建成通車。在我市“十三五”規(guī)劃中，濰萊高鐵建成運營也是其中一項重大交通項目。

 從公布的濰萊客專運營線路來看，濰萊高鐵建成后，預計濟南到煙臺通達時間只需2小時左右。

 目前，青榮城際鐵路要跨線運作必須經(jīng)過膠濟客專，而如今膠濟客專每天有百余趟列車經(jīng)過，整條線路再增加運作車輛的空間很小，未來濰萊高鐵建成后，青榮城際線路列車可直接從萊西北站經(jīng)濰萊高鐵通過濰坊北站直接進入濟青高鐵，大大節(jié)約運作時間。

 

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