深圳城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃近日公布
2016-04-12
近日，深圳市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心發(fā)布了《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017~2022）》（首批項(xiàng)目）（下稱《規(guī)劃》）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公告。
深圳城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃近日公布
四條線路達(dá)東莞一條線路通惠州
近日，深圳市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心發(fā)布了《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017~2022）》（首批項(xiàng)目）（下稱《規(guī)劃》）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公告。公布四期規(guī)劃的首批項(xiàng)目包括6號(hào)線支線、8號(hào)線二期、10號(hào)線二期、11號(hào)線二期、12號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線、20號(hào)線等共11條（段）線路，總長(zhǎng)274.3公里（其中地下段251.1公里，高架段23.2公里）。
該規(guī)劃一經(jīng)公布即引發(fā)市民關(guān)注，軌道交通發(fā)展對(duì)于深莞惠經(jīng)濟(jì)圈一體化戰(zhàn)略意義重大。從規(guī)劃中可以看到，6號(hào)線支線和20號(hào)線分別預(yù)留了與東莞R1、R2線銜接條件，12號(hào)線、16號(hào)線最遠(yuǎn)到達(dá)東莞交界地區(qū)，而14號(hào)線確定與惠州軌道6號(hào)線銜接。這意味著深圳城市軌道交通四期建設(shè)完成后，將有四條線路可達(dá)東莞，一條線路聯(lián)通惠州。
據(jù)悉，《規(guī)劃》目前處于環(huán)評(píng)階段，歡迎公眾提出環(huán)境保護(hù)方面的意見(jiàn)。（記者張文政）
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深圳城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃一覽：
6號(hào)線支線荔林至中山大學(xué)，預(yù)留與東莞R1線銜接條件
8號(hào)線二期小梅沙至大鵬，在葵涌預(yù)留銜接16號(hào)線條件
10號(hào)線二期福田口岸至福田保稅區(qū)，在保稅區(qū)相關(guān)政策允許的情況下適時(shí)建設(shè)
11號(hào)線二期福田至上海賓館，預(yù)留東延條件
12號(hào)線左炮臺(tái)至國(guó)際會(huì)展中心，預(yù)留北延條件
13號(hào)線深圳灣口岸至公明北，預(yù)留北延至松山湖條件
14號(hào)線福田中心區(qū)至坪山/坪地，坪山方向線路與惠州軌道6號(hào)線銜接
15號(hào)線西鄉(xiāng)至前海
16號(hào)線大運(yùn)新城至田頭
17號(hào)線羅湖火車(chē)站至平湖
20號(hào)線T4航站樓至空港新城，預(yù)留與東莞R2線銜接條件
