助力創(chuàng)建國(guó)家4A級(jí)景區(qū) 飛仙關(guān)橋?qū)⒄剐圩?/div>
2016-04-05 來源：北緯網(wǎng)
清理鐵銹、刷油漆……3月29日，天全縣多功鄉(xiāng)飛仙關(guān)橋碉樓外，10多名工人正在對(duì)川藏線上第一座鋼架橋——飛仙關(guān)橋進(jìn)行修復(fù)。“估計(jì)還要10多天，整座橋就可恢復(fù)原樣。”站在橫梁上一邊刷著油漆，工人鄧軍介紹起工程進(jìn)展來。
飛仙關(guān)橋又名飛仙關(guān)懸索橋，位于蘆山縣飛仙關(guān)鎮(zhèn)飛仙關(guān)村熊河壩組與天全縣多功鄉(xiāng)多功村5組之間，是川藏公路上的第一座鋼架橋、全國(guó)為數(shù)不多的“三跨連續(xù)鋼桁加勁懸索橋”之一，也是新中國(guó)成立后道橋?qū)＜覀円詾楹赖?ldquo;國(guó)產(chǎn)”大作。“橋上刻有‘飛仙關(guān)橋’幾個(gè)大字，為劉伯承元帥題寫。”多功鄉(xiāng)黨委書記張榮說。
飛仙關(guān)橋于1951年竣工通車，成為國(guó)道318線上的重要樞紐。
1972年，飛仙關(guān)橋旁建起了飛仙關(guān)石拱大橋，老大橋就此“退休”。
2015年，飛仙關(guān)橋維修加固作為飛仙關(guān)鎮(zhèn)災(zāi)后重建項(xiàng)目的一部分，采用修舊如舊的辦法進(jìn)行過一次維修，年底，天全縣對(duì)南天新鎮(zhèn)提升打造，對(duì)西橋頭碉樓進(jìn)行了一次修補(bǔ)。
在維修現(xiàn)場(chǎng)，施工人員腰系保險(xiǎn)繩，正用紅漆重新涂刷橋墩兩邊大字，橋護(hù)欄上部分工人正在打磨生銹的鋼架。
“碉樓下邊還有一個(gè)通道，直接通往橋墩，橋墩上還有機(jī)槍眼。”張榮介紹，碉樓下面的“作戰(zhàn)室”和戰(zhàn)壕一直以來很少被人知曉，飛仙關(guān)橋防御設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了當(dāng)年飛仙關(guān)橋的重要性。
今年3月15日，我市召開蘆山縣飛仙關(guān)和天全縣多功共建4A級(jí)景區(qū)一體化發(fā)展專題工作會(huì)，飛仙、多功創(chuàng)建國(guó)家4A級(jí)景區(qū)進(jìn)入沖刺階段。多年來，一河相隔，一橋相連的飛仙和多功第一次牽手一體化發(fā)展。飛仙關(guān)自古以來商賈云集，被譽(yù)為“川藏線上第一咽喉”、“茶馬古道第一關(guān)”;南天新鎮(zhèn)因?yàn)?zāi)后重建而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，被定位為“川藏旅游·出發(fā)在天全”的起點(diǎn)。
橋面上，一層細(xì)鋼絲網(wǎng)已經(jīng)鋪設(shè)了一半，從東橋頭進(jìn)入橋面的工人可以徒步進(jìn)入橋梁中部施工。
站在飛仙關(guān)觀景臺(tái)上，鑲嵌在橋梁龍門架正中的五角星格外醒目。
修復(fù)工程預(yù)計(jì)在4月20日之前完工。“橋面還將鋪上木板，修復(fù)之后游客可以在橋梁上行走。”鄧軍說，通過橋梁修復(fù)，“休眠”的飛仙關(guān)橋?qū)?ldquo;蘇醒”。
