滬蓉高速慘烈車(chē)禍責(zé)任誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)理賠怎么辦
2016-04-05 
        

        

        《清明首日滬蓉高速一貨車(chē)爆胎數(shù)十輛汽車(chē)連環(huán)追尾2死5傷7

        高峰

        清明假期的第一天,滬蓉高速上,因?yàn)橐惠v貨車(chē)爆胎,數(shù)十輛車(chē)撞到一起,致2死5傷的慘烈車(chē)禍幾乎刷爆朋友圈。

        據(jù)常州市公安局官方微博消息,事故發(fā)生在4月2日下午1時(shí)許的滬蓉高速江蘇常州段,因雨天路滑,2輛大貨車(chē)相撞翻車(chē),導(dǎo)致后方3輛大客車(chē)、20輛小客車(chē)在多點(diǎn)多段相繼追尾相撞。

        車(chē)禍起因系一輛貨車(chē)突然爆胎,橫在高速公路上,雨天道路濕滑,加之當(dāng)時(shí)霧氣彌漫,視線也不好,后方車(chē)輛沒(méi)能及時(shí)剎住車(chē),接連撞了上來(lái)。

        高速公路上發(fā)生連環(huán)車(chē)禍并不少見(jiàn),但像這樣幾十輛車(chē)撞成堆的情況卻不太多,事故責(zé)任如何區(qū)分?作為受害人怎么索賠?占據(jù)了應(yīng)急車(chē)道的這些車(chē)輛,又是否需為自己的行為負(fù)責(zé)?

        本期答疑律師:吳婷

        浙江漢鼎律師事務(wù)所律師,研究方向?yàn)槊袷略V訟程序法,擅長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛、保險(xiǎn)合同糾紛、交通肇事罪類(lèi)案件。

        一、事故的原因以及各方責(zé)任

        簽約律師答:這起事故的形成原因是復(fù)雜,且多方面的:當(dāng)日是雨霧天氣,視線不佳,雖然事故發(fā)生時(shí),這個(gè)路段并沒(méi)有封道,但可見(jiàn)度仍然相對(duì)較低;根據(jù)媒體描述,事故起因是大貨車(chē)爆胎后橫在高速公路中央:爆胎本身屬于交通意外,在未造成損失的情況下,駕駛員無(wú)須為爆胎等承擔(dān)責(zé)任;但當(dāng)爆胎引發(fā)了交通事故時(shí),則駕駛員因?yàn)楸ズ筮€存在操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛失控的后果,所以其需要承擔(dān)一部分的責(zé)任。

        與此同時(shí),假如爆胎車(chē)輛存在應(yīng)當(dāng)年檢而實(shí)際未年檢,導(dǎo)致應(yīng)更換輪胎而未及時(shí)更換輪胎等情形,則會(huì)加重其法律責(zé)任;并且,大貨車(chē)超載現(xiàn)象比較普遍,如果涉案車(chē)輛還因?yàn)槌d導(dǎo)致慣性加大剎車(chē)不靈,則會(huì)進(jìn)一步加重其自身的責(zé)任。

        關(guān)于事故中后方的眾多小型汽車(chē):一部分小車(chē)是由于前車(chē)剎車(chē)不及時(shí)導(dǎo)致直接追尾碰撞的;還有一部分是已經(jīng)停車(chē)但被后方車(chē)輛擠向前方的,從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看情況混亂不堪,已經(jīng)沒(méi)有辦法做出具體的區(qū)分了。

        但如果可以區(qū)分,直接追尾的小車(chē)可能會(huì)有一定的責(zé)任,而被后方車(chē)輛擠壓追尾的小車(chē)責(zé)任較校事故畫(huà)面中我們還看到,后方至少有多輛大貨車(chē)剎車(chē)不及時(shí)慣性較大導(dǎo)致前方小車(chē)被擠作一團(tuán),這幾輛后方貨車(chē)也要分別從車(chē)速、車(chē)輛性質(zhì)、年檢情況、超載、操作是否妥當(dāng)?shù)雀鞣矫孢M(jìn)行檢測(cè),最后確定其責(zé)任大校

        關(guān)于堵塞應(yīng)急車(chē)道的車(chē)輛是否需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任:對(duì)事故定責(zé)沒(méi)有影響,因?yàn)樵诙氯笆鹿示托纬闪?。但這個(gè)行為本身是違法的,可以罰款和扣分。

        二、事故的理賠

        簽約律師答:在高速公路上,多車(chē)連環(huán)追尾的情況時(shí)有發(fā)生,但像此次五六十輛車(chē)子撞在一起,仍是罕見(jiàn)的。

        面對(duì)如此復(fù)雜的事故,各部門(mén)常常會(huì)采取聯(lián)動(dòng)措施。值得一提的是,車(chē)輛所有人并不一定要找責(zé)任方索賠:本案中責(zé)任方車(chē)輛的預(yù)計(jì)賠償金額早就超過(guò)了其投保的保險(xiǎn)金額上限,找責(zé)任方理賠會(huì)存在超保額及強(qiáng)制執(zhí)行難等問(wèn)題。

        如果車(chē)輛所有人自己投保了車(chē)輛損失險(xiǎn),可以找自己車(chē)輛的承保公司進(jìn)行保險(xiǎn)代位賠償。保險(xiǎn)代位求償權(quán)是被保險(xiǎn)人的一項(xiàng)法定權(quán)利,規(guī)定在《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第60條的內(nèi)容中,其主要內(nèi)容是,被保險(xiǎn)人可以將其對(duì)第三者享有的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司,與此同時(shí)保險(xiǎn)公司先行支付保險(xiǎn)款。所以,即使案件中各輛被擠壓的小車(chē)沒(méi)有責(zé)任或者責(zé)任較小,也可以打破按責(zé)賠償?shù)目蚣?,而要求保險(xiǎn)公司全額賠付,差額部分由保險(xiǎn)公司代位追償。目前市場(chǎng)上一部分保險(xiǎn)公司支持保險(xiǎn)代位理賠,另一部分保險(xiǎn)公司不支持,對(duì)于不支持保險(xiǎn)代位理賠的公司,車(chē)主可以要求法院進(jìn)行判決。

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