頻遇違規(guī)闖關(guān)10日起南京長(zhǎng)江隧道禁本地黃牌貨車
2016-04-04
隨著今年1月1日起兩條過(guò)江隧道的免費(fèi)，市民往來(lái)江南江北再也不會(huì)受到價(jià)格因素的影響了。不過(guò)，也正是因?yàn)槊赓M(fèi)的原因，不少之前被禁止通行的車輛也動(dòng)起了歪腦筋，頻繁闖關(guān)。記者昨日從交通部門獲悉，從本月10日起，原本允許本地黃牌車通行的長(zhǎng)江隧道也將對(duì)同類車輛說(shuō)不。同時(shí)，即便是本地的藍(lán)牌貨車，也規(guī)定在一天的兩個(gè)時(shí)段內(nèi)禁行。
收費(fèi)站改為綜合管理站加強(qiáng)攔截力量
據(jù)悉，自長(zhǎng)江隧道竣工通車后，經(jīng)由該隧道過(guò)江的車流量便持續(xù)上升，如今已經(jīng)遠(yuǎn)超當(dāng)初的設(shè)計(jì)通行流量，考慮到離長(zhǎng)江隧道不遠(yuǎn)的長(zhǎng)江三橋主要發(fā)揮過(guò)境通行作用，所以從通車之日起，長(zhǎng)江隧道就禁止外地貨車、外地大客車通行。揚(yáng)子江隧道在這方面的要求則更嚴(yán)格，除中小型車，且凈高不超過(guò)3米的車輛外，其他一切類型車輛均在禁止之列。
“自從今年兩條隧道同時(shí)免費(fèi)后，尤其是長(zhǎng)江隧道，隨著收費(fèi)站工作人員撤離，禁行大貨車、非機(jī)動(dòng)車等違規(guī)車輛硬闖隧道現(xiàn)象有所抬頭。”前段時(shí)間，負(fù)責(zé)隧道運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理的長(zhǎng)江隧道公司在和相關(guān)部門溝通、申請(qǐng)后，將原本計(jì)劃拆除的收費(fèi)站保留，改為綜合管理站加強(qiáng)攔截力量。另一方面，還聯(lián)合相關(guān)部門開展集中整頓行動(dòng)，對(duì)違規(guī)車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)勸離，取得了一定效果，但違規(guī)貨車闖關(guān)的現(xiàn)象仍屢禁不止。
就在上個(gè)月中旬，在長(zhǎng)江隧道浦口往市區(qū)方向，兩輛集裝箱超寬車先后駛近綜合管理站。隧道公司當(dāng)班安全巡查員上前制止，司機(jī)在得知該類車輛禁止通行隧道后，竟再次啟動(dòng)車輛，不顧安巡員人身安危欲強(qiáng)行闖關(guān)。監(jiān)控中心立即通知交警和值班經(jīng)理，并通過(guò)監(jiān)控設(shè)備密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)情況。5分鐘后，交警抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在確認(rèn)安巡員身體沒(méi)有受傷后，對(duì)司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)肅批評(píng)教育并按規(guī)定進(jìn)行處理。
本地藍(lán)牌貨車早晚高峰兩個(gè)時(shí)段也禁行
記者了解到，由于長(zhǎng)江隧道是3車道，而隧道連接線寬幅是8車道，自北向南行駛的話，突然從8車道變成3車道。如果沒(méi)有收費(fèi)站起到限速作用，極易引發(fā)碰撞事故。
在上個(gè)月剛剛結(jié)束的集中整治中，僅兩天時(shí)間，綜合管理站安巡員在道口共攔截行人6起、非機(jī)動(dòng)車3輛、摩托車9輛、超限貨車24輛、農(nóng)用車2輛。雙向未成功攔截的違規(guī)貨車、摩托車共19輛。
鑒于目前長(zhǎng)江隧道面臨的通行安全問(wèn)題，隧道公司多次向南京交通、交管部門提出申請(qǐng)，要求加大管控力度，明確禁行車型。目前，《關(guān)于長(zhǎng)江隧道車輛通行管理措施的通告》正式發(fā)布，按照規(guī)定，4月10日起外地貨車、外地大客車、本地黃牌貨車及黃牌專項(xiàng)作業(yè)車全天禁行長(zhǎng)江隧道。不僅如此，本地藍(lán)牌貨車7:00—9:00、17:00—19:00早晚高峰兩個(gè)時(shí)段也將禁行。
